定位一致 风格不同 坦克500对比大众揽巡

谢晓旭 2022年11月18日 15:28

作为一汽大众旗下全新大五座SUV,揽巡受到了不少家庭用户的关注,这款中大型SUV与坦克500形成了直接竞争关系。那么这两款价格超30万的大块头SUV,如果进行多维度对比的话,到底谁的综合实力更胜一筹呢?

外观对比:坦克500硬朗大气,大众揽巡新潮动感

定位一致 风格不同 坦克500对比大众揽巡

在前脸造型方面,坦克500宽大的进气格栅内采用了镀铬饰物进行点缀,造型十分大气。两端的前LED大灯组很具张力。前包围有着镀铬饰条贯穿两端,雾灯造型十分修长,机盖的内凹设计十分硬朗。

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车身线条简洁,车顶配备有行李架设计。多幅式熏黑轮毂符合车型气质。

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车尾的竖置尾灯组点亮效果出众,并且有着宽大镀铬饰板进行连接,整体感较强,后包围运用了大面积熏黑处理。

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大众揽巡前脸造型很具层次感,前LED大灯组与格栅融为一体,显得较为简洁。前包围运用了大面积熏黑网格设计,配合流畅的饰板,造型很具运动感。

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车身平直上腰线从翼子板位置延伸至尾灯处,车顶同样有着行李架设计。车窗上侧有着镀铬饰条贯穿,类似花瓣状的轮毂造型很具视觉感。

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车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且加入了平直镀铬饰条进行嵌入,后包围造型较为简洁。

在外观造型方面,两车风格差异明显,坦克500显得霸气硬朗,大众揽巡显得新潮动感。

内饰对比:坦克500豪华感和质感都很出众

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上图为大众揽巡

在内饰方面,大众揽巡采用了狭长的空调出风口造型,并且加入了镀铬饰条点缀。

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上图为大众揽巡

中控贯穿两端的宽大饰板很具视觉感。侧门及中央扶手区位置运用了较多软料材质进行覆盖,质感较强。

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上图为大众揽巡

真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感出众,前端配备的是由10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏组成的双联屏,屏幕很靠近左侧驾驶舱,查看信息很便捷。

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上图为坦克500

再看坦克500,内饰造型简约大气。

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上图为坦克500

木纹饰板在中控、侧门及档把区域有着大面积覆盖,质感营造非常出众。

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上图为坦克500 

中间位置的空调出风口造型十分小巧,并且嵌入了石英表,外侧有着镀铬饰物的点缀,有效提升视觉感。

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上图为坦克500

三幅式方向盘内加入了镀铬饰物,前端标配有12.3英寸全液晶仪表盘,中控则配备有一块14.6英寸悬浮式中控大屏。

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上图为坦克500

档把区域的物理按键排列整齐,水晶档把很具质感。

在内饰方面,坦克500不论是科技氛围还是豪华感营造都更胜一筹。

空间对比:坦克500整体占优

在车身尺寸方面,坦克500的长宽高分别为5070/1934/1905mm,轴距2850mm,有着大五座和七座版两种座椅布局可选。

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大众揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756mm,轴距2980mm,采用大五座布局。

在车身数据方面,坦克500在车长和车高方面具有明显优势,大众揽巡在车宽和轴距方面具有优势。

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上图为大众揽巡

在乘坐体验上,身高大约是175cm的乘客坐在大众揽巡的第一排时,头部距离车顶的剩余空间大约是一拳以上,坐在第二排时,腿部距离前排的剩余空间接近三拳,头部空间在一拳左右。

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上图为坦克500

同样是身高大约175cm的乘客坐在坦克500的第一排时,头部余量大约在两拳左右,坐进第二排时,腿部余量在两拳三指左右,头部余量在两拳左右,坐进第三排时,腿部余量在四指左右,头部余量在三指左右。

可以看出,两车第二排腿部表现都很出众,而坦克500前两排头部空间优势较大,甚至第三排也有着不俗的乘坐空间。

配置对比:两车各有千秋

在配置方面,我们选取了两车价格差别不大的坦克500 2022款 3.0T 运动版 登峰型 5座(指导价:33.50万)和大众揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版(预售价:32.79万)进行对比,看看谁的配置更足。

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在主被动安全配置方面,大众揽巡独有膝部气囊,坦克500独有DOW开门预警、后方碰撞预警。

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在辅助/操控配置方面,坦克500独有透明底盘、低速四驱、差速锁等,大众揽巡独有倒车车侧预警系统。

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在外部/防盗配置方面,坦克500独有远程启动和电动踏板,大众揽巡独有电动/感应后备厢和后备厢记忆功能。

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在座椅配置方面,大众揽巡独有副座椅腰部支撑、前排座椅通风,坦克500独有前排座椅加热。

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在多媒体配置方面,坦克500独有道路救援、高德地图、OTA升级等,大众揽巡独有手机互联、更多手机APP远程控制等。

可见在配置方面,两车基本打了一个平手,都独有一些实用性功能。

性能对比:坦克500形成碾压之势

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在动力方面,坦克500搭载的是3.0T双涡轮增压六缸发动机,最大功率265kW,最大扭矩500N·m,传动方面与匹配的是9速手自一体变速箱。

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大众揽巡搭载的是2.0T涡轮增压发动机,根据功率不同,最大功率分别为137kW和162kW,最大扭矩分别为320N·m和350N·m,传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在动力方面,显然坦克500表现更为出众,动态响应及时,并且9AT换挡十分丝滑。

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在底盘方面,坦克500采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式,有着悬架软硬调节和电磁感应悬架功能加持,再加上三把锁、蠕行模式等硬核功能,走铺装路面能够保证车内舒适性,走烂路更是一把好手。

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大众揽巡底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,在经过不平整路面时,能够轻松过滤余震,保证驾乘舒适性。

可见在底盘对比中,坦克500的诚意度更高,不但保证平直路面的驾乘舒适性,而且越野能力非常强大,可以应对更多复杂路况。

总评

通过各方面对比可以看出,坦克500虽说整体售价比大众揽巡稍高一些,但是车内用料诚意足,空间宽敞,动力强悍、底盘舒适灵活,可以说是一款多用途的中大型SUV,因此更适合家庭用户选择。

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