个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

杨玉景 2022年12月08日 19:04

对年轻人来说,当消费回归理性之后,选择一辆适合自己的车远比那些“大空虚”更实在。而在10-15万级运动轿车市场,也能选到颜值与性能兼具的“个性轿跑”车型。

就比如长安UNI-V和本田思域。一个是在运动轿车市场饱受好评的“老将”,在华16年更新迭代,累计销量超过180万辆;一个是运动轿车市场的“新锐势力”,今年3月份上市以来,在内卷的市场中销量一路走高,连续多月销量过万,已成为年轻用户首选热门运动轿车之一。

说到这里,很多消费者也很焦虑,长安UNI-V和思域到底如何选?

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

颜值即正义,UNI-V和思域演绎不同个性

思域和UNI-V虽然都是走的运动路线,但在设计思路上却各有不同。

思域在设计上延续了以往的家族风格,乍一看去像是一辆运动款的小“雅阁”,优雅而不失个性,从车头到车尾都流露出浓郁的“雅痞”气质。

但这一代的思域经过改款后,似乎不再像当初那般“纯粹了”,车身线条越来越趋于平缓,元素选择上也不再张扬出挑,少了一些当初的锐气和冲劲。

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

UNI-V在设计上则是把“运动”表现得更加纯粹,其家族化无边界格栅进行全新演绎,搭配扁平化LOGO设计,让整车气质更显优雅动感,同时0.78的整车高宽比,视觉效果比思域要更低趴。另外,UNI-V还将经典的Fastback融入未来汽车的形态设计,极富动感的车身姿态令人过目不忘,搭配同级独有的智能电动尾翼,视觉效果极佳。

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

相比思域的“精致运动”,UNI-V的运动则是更具优雅、科技的感觉。当然,这两款车型都能称得上是10-15万级运动轿车的设计顶流,大家也可根据自身喜好选择。

地球梦科技依然强劲,蓝鲸2.0T动力水平大幅领先

第十一代思域全系搭载1.5T发动机,共有180TURBO和240TURBO两个动力版本。其中240TURBO版本最大功率134kW,最大扭矩240N·m,二者均匹配CVT变速箱。值得一提的是,新车重新调校的底盘也能够给驾驶员带来更明确的指向性,操控性能相比上一代车型有了一定的提升。

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

而长安UNI-V则是拥有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合可选。其中,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的蓝鲸特调动力组合,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,百公里加速7秒级。

蓝鲸新一代2.0T发动机和爱信8速手自一体变速器组合,凭借171kW的最大功率、390N·m的最大扭矩,UNI-V 2.0T展现出了强悍的爆发力,无论是起步还是加速,始终都有源源不绝的动力输出。而深踩油门,则是持续发力的澎湃感,随之而来的推背感更是让肾上腺素直线飙升,其百公里加速达到6秒级,领先于同级车型动力水平。

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

值得一说的是,长安UNI-V在操控上的造诣也可圈可点。在设计之初,方舟工程师从最基本的悬架运动学出发,重新进行悬架硬点设计,采用先进的遗传算法,经过千万次迭代后遴选出最优硬点设计方案,得到兼具舒适性和极致运动潜能的硬点设计方案。从根本上优化悬架K&C特性,带来长安UNI-V出色的车身姿态控制和更灵敏的动态响应,从而赋予UNI-V更高品质的驾控体验。

同时,长安UNI-V还搭载了DTV动态转矩矢量控制系统,当进行激烈的弯道驾驶时,控制器能够通过对弯道内侧驱动轮施加一定的制动力,智能分配内外侧车轮的驱动力矩,从而更加精准地控制行驶轨迹,弯道表现更行云流水。

个性轿跑!长安UNI-V和思域谁更值得选?

写在最后:在10-15万级运动轿车市场,无论是自主还是合资,很长时间都鲜有一款能与思域相匹敌的产品。直到长安UNI-V的出现,凭借在颜值、操控等多方面的越级表现,让众多消费者看到了华系品牌在轿车领域的崛起。

并且,长安UNI-V10.89-13.99万元的售价区间也相当有竞争力,即便是2.0T车型,12.99万即可入手,对年轻人也十分友好。

推荐文章



电信与服务业务许可证:(京ICP备13029860号-11)
Copyright 2024 © 车314 版权所有 About che314