2023年日系新车展望 轩逸能否蝉联销冠？

由于新能源车型越来越受到市场认可，这导致了以省油著称的日系车型没有了昔日的高光表现。比如据乘联会数据显示，2022年日系车市场零售销量仅为409.2万辆，同比下降10.3%。而在2023年，各大日系品牌依旧希望通过推出全新车型来保证市场竞争力。其中，东风日产的中期改款轩逸、新一代逍客以及东风本田HR-V的关注度就比较高，下面我们就具体介绍一下这三款即将在今年上市的日系新车吧！ 

中期改款轩逸

上图为中期改款轩逸的外观（燃油版上，e-POWER版下）

近日，新款日产轩逸的官图正式发布，新车将会在3月份正式上市。和现款相比，新车前脸发生了巨大变化。其中，燃油版前脸造型与新款天籁如出一辙，格栅外侧为平直镀铬饰条点缀，而经典的V型纵向格栅隐藏在饰条后面。而e-POWER版的前脸格栅为点阵式设计，视觉冲击力非常强烈。

上图为中期改款轩逸的外观

车身侧面的分段式上腰线非常飘逸，车窗下侧有着流畅镀铬饰条修饰。在车身尺寸方面，新车的长宽高可能分别为4652/1815/1450mm，轴距可能为2712mm，和现款相比差别不大。而在尾部造型方面，主要升级在于后保险杠部分，造型简洁大气，贯穿两端的饰条延展了视觉宽度。

上图为中期改款轩逸的内饰（燃油版上，e-POWER版下） 

在内饰方面，燃油版的主要变化是换装了更大尺寸的12.3英寸悬浮式中控屏，科技感提升明显。e-POWER版相比现款变化明显，造型延续新款轩逸燃油版，拼色的设计及蓝色氛围灯保证了内饰质感。

上图为中期改款轩逸的动力 

在动力方面，新车燃油版将可能搭载的是1.6L发动机，最大功率99kW；e-POWER版将会搭载1.2L三缸发动机，发动机最大功率53kW，电机最大功率100kW，综合油耗最低仅为4.36L。

购买建议：新款日产轩逸相比现款造型更显的时尚动感，内饰科技配置的升级也非常明显，这些无疑都在讨好当下的年轻消费群体。再加上大沙发座椅以及出色的燃油经济性，令新车依旧充满卖点。因此，如果想买综合实力出众的合资紧凑型轿车，这款车值得考虑一下。 

新一代逍客

上图为新一代逍客的外观 

新一代逍客有望在今年上半年投入市场。作为换代车型，新车的升级幅度自然非常大。其外观造型采用了最新的V-MOTION设计语言，前脸进气格栅采用熏黑矩阵式设计，外侧的镀铬饰条显得犀利且醒目，修长的前LED大灯组上侧为造型流畅的日行灯设计，点亮效果出众。 

在车身侧面部分，双腰线显得十分飘逸，车窗下侧有着流畅镀铬饰条点缀。全新样式的五辐拼色轮毂造型十分动感。而在车身尺寸方面，新车的长宽高可能分别为4436/1869/1618mm，轴距可能为2666mm，和现款相比，车身“三围”及轴距都有一定程度的增加。

上图为新一代逍客的外观 

在车尾方面，扰流板十分宽大，三角尾灯组造型犀利感十足，后包围的熏黑扩散器很具运动气息。

上图为新一代逍客的内饰 

内饰方面可以参考海外版，中控区域显得较为简洁，流畅的镀铬饰条运用较多，有效提升视觉感。平底三辐式方向盘前端为嵌入式全液晶仪表盘，中控则为悬浮式中控大屏，造型方正的全新电子档把握感估计比较出众。 

而在动力方面，新车预计将换装奔驰提供的1.3T四缸发动机，并加入了12V轻混系统，发动机最大功率116kW，传动方面预计将会匹配CVT变速箱。 

购买建议：和现款的中庸造型及老气内饰相比，全新逍客的动感造型及新潮内饰无疑更容易吸引年轻人的目光。而升级的动力相比现款也有着一定提升，更为关键的是燃油经济性非常高效。因此如果想入手紧凑型的日系SUV，不用只盯着本田CR-V和丰田RAV4，全新逍客同样值得考虑。

东风本田HR-V

上图为东风本田HR-V的外观（燃油版上，混动版下）

作为东风本田新增车型，HR-V有望在今年年内上市。根据此前曝光的申报图，新车燃油版或将采用全新设计风格，进气格栅内为半封闭的熏黑网格设计，上侧有着贯穿式灯带与修长前LED大灯组连接，整体感很强。前保险杠采用熏黑设计，显得非常动感。混动版则为平直熏黑饰条组成的格栅造型。 

在车身侧面，车窗外侧、前后轮眉及侧裙部分都进行了黑化处理，加上五幅式轮毂，运动气息十分浓郁。而在车身尺寸方面，新车的长宽高可能分别为4569/1840/1621mm，轴距可能为2655mm。

上图为东风本田HR-V的外观（燃油版上，混动版下）

车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮效果值得期待。后包围部分进行了大面积熏黑处理，符合车型的气质。

上图为广汽本田ZR-V 致在的内饰 

内饰造型我们可以参考其姊妹车广汽本田ZR-V 致在，新车采用了贯穿式蜂窝状空调出风口设计，视觉感满满。车内软料材质在侧门、中央扶手区、档把区域有着大量运用，触感和质感非常出众。中控配备有10.2英寸嵌入式全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控大屏。 

在动力方面，东风本田HR-V或将会搭载的是1.5T发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，与之匹配的是CVT变速箱；混动版采用的是本田最新第四代2.0L i-MMD混合动力系统，其中2.0L发动机的最大功率为105kW，综合油耗为5.13-5.26L/100km。 

购买建议：东风本田HR-V不仅造型动感，动力表现也十分出众，与同级别的逍客、RAV4等车型相比，其动态响应更具优势。因此，如果大家对动力有着较高要求，那么东风本田HR-V值得等待。 

写在最后

以上这三款全新日系车型中，中期改款轩逸升级较大，加上国补取消，这款新车有望继续拿下本年度销冠；现款逍客拿下去年合资紧凑型SUV销量榜第三名，仅次于本田CR-V和丰田RAV4，而全新逍客上市后，有望缩短与这两款竞品的差距；和姊妹车广汽本田ZR-V 致在一样，东风本田HR-V可能不会太卖座，如果上市后有着一定让利，或许还能有一定的市场，大家觉得是不是这样呢？