在新能源汽车领域当中，插电式混合动力车型很受市场青睐，可油可电，不容易产生里程焦虑，养车也非常轻松。如果我们手握15万预算，打算买一款国产插混紧凑型车，那么比亚迪秦PLUS DM-i和帝豪L 雷神Hi·P可以作为购车备选。那么两车二选一的话，谁更值得我们入手呢？
外观对比：秦PLUS DM-i大气，帝豪L 雷神Hi·P动感
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
比亚迪秦PLUS DM-i外观延续了家族式设计风格。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
前脸大面积进气格栅内采用了点阵式设计，显得非常大气。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
上侧有着流畅的镀铬饰条连接箭羽型前LED大灯组，视觉感满满。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
在车身侧面部分，镀铬饰条在车窗外侧有着大量运用，翼子板造型十分醒目。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
如同花瓣状的轮毂造型很具张力。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的外观
车尾部分很具层次感，尾灯组采用了时兴的贯穿式设计，后包围造型十分简约。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
再看帝豪L 雷神Hi·P，前脸进气格栅内采用了编织网状设计，造型十分霸气。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
两端前LED大灯组很具攻击性，前包围两侧加入了C型熏黑饰条进行点缀。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
在车身侧面部分，车窗外侧运用了大面积“黑化”设计，非常契合车型气质。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
多幅式轮毂造型十分拉风。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
在车尾造型方面，同样采用了贯穿式尾灯设计，下侧还有着带有吉利标识的熏黑饰板点缀。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的外观
熏黑后包围加入了W型镀铬饰条进行修饰。
在外观风格方面，比亚迪秦PLUS DM-i显得稳重大气，帝豪L 雷神Hi·P则显得激进动感。
内饰对比：两车质感营造都值得肯定
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的内饰
在内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i中控部分采用了大面积烤漆饰板进行覆盖，上面还有着点阵式设计，视觉感十分凸出。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的内饰
空调出风口造型非常简洁，外侧还加入了亮色饰条进行点缀。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的内饰
皮质包裹的三辐式多功能方向盘握感出色。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的内饰
中控部分配备有10.1英寸/12.8英寸悬浮式中控大屏。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的内饰
档把区域的物理按键运用较多，旋钮的换挡方式十分便捷。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
帝豪L 雷神Hi·P的内饰采用了极简设计。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
绿+白的拼色风格显得十分清新。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
软料材质在中控、侧门、中央扶手区部分有着大面积覆盖，质感营造出众。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
狭长的空调出风口造型十分简洁。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
皮质包裹的三辐式方向盘采用了拼色设计，有着不俗的视觉冲击力。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的内饰
方向盘前端配备有10.25英寸嵌入式液晶仪表盘，中控则标配有12.3英寸悬浮式中控大屏。
在内饰方面，两车的质感营造都可圈可点，而帝豪L 雷神Hi·P的科技氛围更加浓郁一些。
空间对比：秦PLUS DM-i后排空间更为出众
在车身尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距2700mm。
比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。
直观来看，两车车高数据一致，而比亚迪秦PLUS DM-i的车长、车宽和轴距方面都有一定的优势。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的空间
在乘坐体验上，身高大约180cm左右的乘客坐在比亚迪秦PLUS DM-i的第二排时，腿部剩余空间大约有一拳二指左右，头部余量大约有一拳左右。
上图为帝豪L 雷神Hi·P的空间
而同样是身高大约180cm的乘客坐在帝豪L 雷神Hi·P的第二排时，腿部余量大约有一拳左右，头部余量大约有一拳左右。
可以看出，在后排乘坐表现上，比亚迪秦PLUS DM-i的表现更为凸出。
配置对比：两车打个平手
在配置方面，我们选取了两车指导价同为13.58万元的帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅和比亚迪秦 2021款 DM-i 120KM 尊贵型进行对比，看看谁更具诚意。
在主被动安全配置方面，两车都搭载有主副气囊及前后排头部气囊，不过智能驾驶辅助功能缺失都很明显。
在外部/防盗配置方面，比亚迪秦PLUS DM-i独有蓝牙钥匙、对外放电等，帝豪L 雷神Hi·P独有感应后备厢和电池预加热。
在座椅配置方面，两车都支持主副座椅前后和靠背调节，帝豪L 雷神Hi·P独有主驾驶电动座椅。
在多媒体配置方面，帝豪L 雷神Hi·P独有高德地图、手机互联，比亚迪秦PLUS DM-i独有更多手机APP远程控制功能。
在配置方面，两车在各方面的表现都不相上下，基本打个平手。
性能对比：秦PLUS DM-i动力和续航选择性更多
上图为帝豪L 雷神Hi·P的动力
在动力方面，帝豪L 雷神Hi·P搭载的是1.5T发动机+电动机组成的插混系统，其中，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，前置单电机的最大功率100kW，最大扭矩320N·m，采用的是容量为15.5kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为100km，NEDC综合续航里程1300km。传动方面与之匹配的是3挡DHT变速箱。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的动力
比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是1.5L+电动机组成的插混系统，其中，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，前置单电机的最大功率132kW和145kW，最大扭矩316N·m和325N·m，采用的是容量为8.32kWh和18.32kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为55km和120km，综合续航分别达1180km和1245km。传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
可见在动力和续航方面，两车表现都很抢眼，不过比亚迪秦PLUS DM-i的选择性更多一些，有着更长纯电续航车型可选，而且刀片电池也很受市场认可。
上图为比亚迪秦PLUS DM-i的底盘
在底盘方面，两车都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，虽称不上抢眼，但都能够保证一定的驾乘舒适性。
总评
通过各方面对比可以看出，比亚迪秦PLUS DM-i在空间及纯电续航方面具有一定的优势，加上大气的造型及总体更亲民的售价，很容易受到家庭用户的青睐，而造型动感的帝豪L 雷神Hi·P，更适合年轻人选择，大家觉得呢？
