奥迪e-tron对比小鹏G9 用户为何选择后者?
纯电中大型SUV市场如今早已成为各大车企的必争之地,传统厂商和新势力都在此深入布局,其中奥迪e-tron和小鹏G9就很具有代表性。那么两款大尺寸SUV进行一番对比的话,到底谁能笑到最后?
外观对比:小鹏G9稳重大气,奥迪e-tron激进动感
小鹏G9
小鹏G9延续了家族式设计风格,前脸采用封闭式设计,灯组采用了时兴的分体式造型,上侧的贯穿式灯带点亮后效果出众。
小鹏G9
下侧灯组采用了嵌入式设计,显得十分简洁。
小鹏G9
前包围的熏黑点阵式格栅很具张力。
小鹏G9
在车身侧面部分,车窗外侧及侧裙部分进行了黑化处理,有着一定的运动气息。门把手采用了隐藏式设计,能够降低一些风阻系数。
小鹏G9
拼色多幅式轮毂符合车型气质。
小鹏G9
小鹏G9
在尾部造型方面,尾灯采用了贯穿式设计,内部的密集灯点十分醒目。后包围造型简洁,并且可以加装拖车钩,实用性较强。
奥迪e-tron
再来看奥迪e-tron,前脸的倒L型大灯组造型攻击性十足,封闭格栅内采用了密集横幅饰条与镀铬饰条的交错设计,显得十分霸气。前包围两端的导流槽也进行了黑化设计,显得较为动感。
奥迪e-tron
在车身侧面部分,镀铬元素在车顶、车窗和侧裙部分有着明显覆盖,提升了侧脸的精致感。
奥迪e-tron
五幅轮毂内加入了橙色大卡钳,运动氛围非常浓郁。
奥迪e-tron
在尾部造型方面,奥迪e-tron同样采用了贯穿式尾灯设计,后包围部分运用了大面积镀铬饰板进行覆盖。
编辑点评:在外观造型方面,小鹏G9显得稳重大气,奥迪e-tron的运动感更为浓郁。
内饰对比:小鹏G9的质感和科技感更强
奥迪e-tron
在内饰方面,奥迪e-tron的中控台偏向左侧驾驶舱,在进行行车操作时非常便捷。
奥迪e-tron
镀铬饰条在中控、侧门、档把等区域有着较多覆盖,显得非常醒目。
奥迪e-tron
真皮方向盘握感出众,前端配备的是多边形设计的12.3英寸全液晶仪表盘,中控上下分别为10.1英寸和8.6英寸的中控屏,科技感较为浓郁。
小鹏G9
再来看小鹏G9,内饰风格十分简约,软料材质在内部有着大面积包覆,触感和质感都有保证。
小鹏G9
真皮平底两辐式方向盘前端为一块10.25英寸液晶仪表,中控还有着尺寸同为14.96英寸组成的中控大屏和副驾驶娱乐屏,科技感浓郁。
编辑点评:在内饰方面,小鹏G9的质感和科技感更加出众一些。
空间对比:小鹏G9后排空间更加宽敞
在车身尺寸方面,奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm;小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距达到了2998mm。
直观来看,奥迪e-tron的车长具有一定优势,而小鹏G9的车高和轴距优势较为明显。
奥迪e-tron
在实际驾乘空间表现上,身高大约是175cm的乘客坐在奥迪e-tron的第二排时,头部余量在一拳三指左右,腿部余量大约在两拳左右。
小鹏G9
身高同样是身高大约175cm左右的乘客坐在小鹏G9的第二排时,腿部剩余空间超过两拳,头部剩余空间在两拳左右。
编辑点评:可以看出,小鹏G9的后排腿部空间优势更加明显,再加上充裕的纵向空间,久坐也不容易感觉压抑。
配置对比:小鹏G9优势明显
在配置方面,我们选取了两车的入门款进行对比,分别是奥迪e-tron 2021款 50 quattro 豪华型(指导价:54.68万元)和小鹏G9 2022款 570 Plus(指导价:30.99万元),看看谁的配置更加丰富一些。
在主被动安全配置方面,小鹏G9优势明显,独有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等。
在辅助/操控配置方面,奥迪e-tron独有越野驾驶模式切换、空气悬架等,小鹏G9独有360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警等。
在外部/防盗配置方面,奥迪e-tron独有可开启的全景天窗,小鹏G9独有蓝牙钥匙、无框车门、对外放电等配置功能。
在座椅配置方面,奥迪e-tron独有真皮座椅和副座椅腰部支撑/4向高低调节,小鹏G9独有前排座椅通风/加热、第二排座椅靠背调节、主副驾驶位电动调节。
在多媒体配置方面,奥迪e-tron独有手机互联和10个扬声器,小鹏G9独有OTA升级、USB接口、更多手机APP远程功能等。
编辑点评:可以看出,两车都有一些独有配置,不过小鹏G9的价格要相对亲民很多,因此性价比也更高。
动力对比:小鹏G9动力猛、续航长
在动力方面,小鹏G9采用的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为230kW和405kW,最大扭矩分别为430N·m和717N·m,CLTC纯电续航里程为570km、702km和650km,四驱版零百加速3.9s,传动方面匹配的是电动车单速变速箱;奥迪e-tron全系均采用的是双电机四驱版驱动,最大功率230kW,最大扭矩540N·m,NEDC纯电续航里程为500km和465km,零百加速5.7s,传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
小鹏G9
在底盘方面,小鹏G9采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,奥迪e-tron则采用的是前五连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架,并且两车都有着悬架高低/软硬调节和空气悬架功能,因此都能保证驾驶舒适性。
编辑点评:可以看出,小鹏G9不仅动态响应更加出众,而且续航更长、选择性也更多。
总评
通过各方面对比可以看出,相对于奥迪e-tron,小鹏G9在智能化配置、后排空间、性能和续航方面都有着很大的优势,并且购车门槛低很多。因此如果两车二选一的话,我们更推荐选择小鹏G9。对此,大家怎么看呢?
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