看一汽-大众 揽巡如何诠释“为精英而来”！

中国文化博大精深，比如在提到“悦”的时候，大家经常会想到“士为知己者死，女为悦己者容”的说法，在这里，“悦”，作动词，是“喜欢、欣赏”的意思。其实在形容人与车的时候，同样可以引入这种概念，以一汽-大众 揽巡为例，作为一款大五座SUV，它从上市以来，就颇受“新时代悦己者”关注。

所谓新时代悦己者，就是指代那些能够根据自己需求和个性，来取悦自己的人。对于这一类消费者来说，他们不会将汽车看成单纯的出行工具，而是希望通过品质升级，获得更优质的用车体验。一汽-大众 揽巡如何取悦当代精英消费群体？今天，我们就一起来品鉴一下。

将灯光应用到极致，一汽-大众 揽巡瞄准新时代悦己者

纵览风云，征巡天地，这是一汽-大众 揽巡在上市时喊出的口号。这种霸气，从一汽-大众 揽巡的整车设计上就可以看到。具体来看，一汽-大众 揽巡采用了全新的灵牛外观设计语言，奔牛式的前脸，搭配两条充满力量感的线条体现出了更多的力量感以及硬派风格，很好地迎合了年轻中产一族的审美观念。

与家族其它车型不同的是，灯光成为了一汽-大众 揽巡独一无二的看点，它以“火”为创意原点，对灯光进行了创新性的设计。除了常规的LED自动远近光灯和转向辅助灯，它还搭载了明焰前后发光LOGO、延伸至翼子板区域的贯穿式车灯，以及烈焰X贯穿式尾灯，即便是门把手、车侧翼子板、行李架等位置，这台车也加入了灯带设计，车辆辨识度极高。

除了时尚的外观，新时代悦己者对空间也有比较高的要求，因为他们家庭圆满，经常会带着全家人出行。一汽-大众 揽巡的车身长度达到了4949mm，轴距也达到了2980mm，尤其是车身宽度，达到了2015mm，纵向和横向乘坐空间都比较可观。即便是后备箱，656L的容积表现也没有让大家失望，哪怕是帮朋友搬家，也非常轻松。

奥迪同款2.0T动力，四驱系统提升驾驶操控性

作为一家深耕国内市场多年的品牌，大众在动力、驾驶、操控层面的表现有口皆碑。而一汽-大众 揽巡又被看作是大众最后一款全新打造的燃油车，因此在动力上，必然也会拿出自己的看家本领。

从硬件层面来看，一汽-大众 揽巡全系搭载与奥迪同款的第三代2.0T发动机。以关注度较高的EA888 DTJ发动机为例，这套系统最大功率达到162kW，最大扭矩打到350N·m，零百加速仅需9.1s，轻踩油门就可以获得不错的加速体验。为了提升动力传输的平顺性，与这套2.0T引擎匹配的是大众御用的DQ501变速箱，在保证动力输出的同时，也大大降低了整车的油耗表现。

既然定位高端SUV，那四驱系统也是不得不说的。一汽-大众 揽巡所搭载的4Motion智能四驱系统使用了博格华纳第六代中央差速器，响应速度仅100ms，同时，Active Control驾驶模式也提供多种不同的方案，且支持用户自定义。换句话说，对于泥泞、冰雪、砂石等复杂路面，一汽-大众 揽巡这台车可以很从容地应对。

Freestanding悬幕连屏，大众把智能玩出花

中国文化在谈美学的时候，讲究“内外兼修”。坐进车内，一汽-大众 揽巡化繁为简，采用简约线条设计，塑造出横向延伸的空间感和层次感。尤其是中控区域的Freestanding悬幕连屏，将10.25寸液晶仪表和12英寸中控大屏连接到了一起，不仅显示更有科技感，而且操作起来也是相当便捷的。

当然，一汽-大众 揽巡的“智能”绝非说说而已，为了打造一种高端的用车体验，大众给出了一整套被称为IQ.科技的解决方案。该方案包括IQ. Drive智驾管家、IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联等在内的8个配置，且全系标配，以使用频率较高的IQ. Drive智驾管家为例，这套系统拥有Travel Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统等功能，最高能够实现L2+级驾驶辅助。

在智能交互层面，这台车也搭载有IQ.智慧车联系统，可以识别语音指令，完成空调、天窗、车窗等一系列配置的车辆控制。更有诚意的是，这个功能还支持CarPlay和CarLife两种手机映射，和本田冠道仅支持CarPlay不同，在一汽-大众 揽巡身上，苹果和安卓用户的投屏都可以满足。

结束语：

现在是一个“万物皆可卷”的时代，工作卷，学习卷，就连造车都在卷个不停。基于前面对一汽-大众 揽巡的分析不难看出，在拥有大空间、高颜值作为“入场券”的同时，这台车在智能、动力以及操控等层面，也有着超越同级竞品的实力。坚持价值进阶，这是大众的发展之道，也是一汽-大众 揽巡的引领之道。