对于女司机出事故的新闻层出不穷，而且原因也是千奇百怪，在这里我并不是贬低女司机，可能是在遇到突发情况的时候，某些女司机在心理素质上不如男性所以会乱了阵脚，就那停车来说吧，明明看到停车位但是拿捏不准，后面司机一按喇叭就慌了，造成了有车位也进不去，今天就为大家推荐三款带有自动泊车功能的车型。
科鲁兹 1.4T DCG旗舰版 新车指导价：16.99万
新款科鲁兹在最顶配的旗舰车型上装配了自动泊车功能。新款车型可以说是脱胎换骨和上代车型基本没有什么关系，全车几乎99%的零件都是新开发的。而且在三围尺寸上全方位的减小，看似不理解但是得益于空间的合理利用，车内空间不减反增。新款的车型整体风格更显年轻、动感，相比老款时尚了不少。
新款科鲁兹的中控台采用了棕色皮革的包裹，营造出了很强的档次感，在手感和视觉上的表现都令人满意，顶配车型除了常规的配置外还有自动启停、自动泊车辅助系统以及盲区智能警示系统，自动泊车系统支持侧方停车和垂直倒入两种模式。
相比老款车型，新款在乘坐舒适性上有了很大的进步，座椅柔软，前排座椅还有加热功能，在乘坐空间上也有很大的提升，后排还配备了12V的电源接口。新科鲁兹的后备箱规整，而且座椅支持四六放倒。
动力方面，科鲁兹搭载了1.4T SIDI缸内直喷发动机，与之匹配7速DCG双离合器变速箱，动力充足，底盘调校水平值得称赞，隔音水平出色，全新科鲁兹是一台开着轻松、惬意但是又能偶尔激情的车。
308S 1.6T 自动睿驰版 新车指导价：17.97万
308S同样是只有在最顶配版本上才配备了自动泊车功能。308S是一款充满着法国浪漫气息的车型，主打运动、时尚，外观设计采用了标致的家族化元素，车身线条简洁，整体风格年轻、动。这款最高配车型还装配了LED大灯。
内饰方面采用了“all in one”的设计理念，将几乎所有的功能都整合到了那块9.7寸的屏幕上，可以看到的按键非常少，方向盘造型和手感都非常好，再加上较小的尺寸，握上去有很强的竞技感。作为一款顶配车型，除了常规配置还有全景天窗、座椅按摩、自动泊车系统以及盲区智能警示系统，自动泊车系统也同样支持侧方停车和垂直倒入两种模式。
308S由于车身尺寸较小，所以乘坐空间上没有什么优势，但是配备了全景天窗，使后排的乘客也不会太压抑，而且还配备了座椅按摩功能，这是在同级中绝无仅有的。
动力方面308S搭载了1.6T发动机，匹配6速手自一体变速箱。308S的动力和底盘设定都明显偏向舒适性，但是也可以满足一下激情的需要，舒适性和燃油经济性都不错。
福克斯三厢 1.5L GTDi 自动旗舰型 新车指导价：16.58万
福克斯只有在三厢车型的旗舰版上配备了自动泊车，可能厂商觉得两厢车型短小没必要装配吧。全新福克斯在外形上换上了全新的家族式的“马丁”前脸，更加的年轻、动感，但是三厢版本总觉得后备箱是硬戳上去的，看上去不是那么和谐。
福克斯的内饰和老款车型差别不大，主要是换了更为时尚的三幅方向盘和新一代SYNC系统，其他只是细节方面的调整。顶配车型除了常规配置，还装配了换挡拨片、感应雨刷、自动启停、并线辅助、主动安全系统以及自动泊车系统，自动泊车系统也同样支持侧方停车和垂直倒入两种模式。
在乘坐空间方面一直都是福克斯的短板，但是经过几代车型，福特并没有改进的意思，可能真是因为福克斯那种对操控的执着，才会有那么多的消费者喜欢吧。
动力方面，福克斯搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6速手自一体变速箱。动力充沛，转向精准，福克斯是三款车中唯一一款采用独立后悬架的车型，底盘扎实表现很好，在同级别中的操控水平数一数二。
编辑总结：这三款车都是最高配车型，才装配的了自动泊车功能，而且都是支持侧方停车和垂直倒入两种模式，大大提高了日常使用的便利性，再也不用担心有车位停不进去了。这三款车都属于紧凑型级别，还有这一定的操控性，在城市驾驶小巧灵活，动力也比较充沛，作为顶配车型配置非常丰富，对于自动泊车有需要的消费者，这三款车将会是个不错的选择。
