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阿维塔12有华为加持,极氪001瞬间不香

2024年04月01日 16:03
阅读量:10624

没有最卷,只有更卷。刚完成上市的2024款阿维塔12,可谓是深谙此“卷”精髓,仅仅一次小改款就将性价比提升到全新高度,26.58-40.08万元(权益后售价26.58-37.88万元)的售价定位,相比老款更香更亲民,并且配置也完成焕新升级。除了降价增配外,阿维塔12还公布了多项权益,如5000元定金抵扣27000元车款、老/准车主关怀礼、日抽8000元礼包等等,每项都是通过真金白银的方式来回馈广大消费者,这满满的诚意谁能顶得住?

阿维塔12有华为加持,极氪001瞬间不香

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当然,买车不能只看售价和权益,还得看车辆的综合产品实力。在这方面,阿维塔12可以说把30万级豪华纯电中大型车的特性,展现的淋漓尽致,比如说在消费者格外关注的外观设计、豪华感以及智驾系统层面,阿维塔12即便是面对直接竞争对手极氪001,也有着十足的优势。

设计感:新潮前卫造型更受青睐

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虽然说车辆颜值的高低因人而异,但具备创新性和个性化的造型设计,显然更容易获得年轻人的青睐。阿维塔12和极氪001在设计理念里,都展现出科技感和运动感的一面,但显然在细节设计上,阿维塔12更加激进和大胆,能给人带来更强烈的视觉冲击感。超3米的轴距配合低趴造型,还营造出不俗的优雅运动气息。

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相比之下,极氪001整体造型虽然也极具动感,但放在如今这个设计大爆发的时代,就多少显得有些平庸,曾新意满满的蛙眼大灯设计风格和猎装造型,如今很难再刺激到早已审美疲劳的消费者。从这个角度来看,显然阿维塔12要比极氪001更具尝鲜感和潮流感。

豪华感:氛围和配置双重“豪华”加持

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这种设计差异性,在内饰布局上的表现也很明显。阿维塔12极简的设计风格配合浓郁的科技氛围感,营造出越级的豪华档次感,横跨主副驾视野的35.4英寸4K远端屏,无论是在观感和操作便捷性上,都能给用户带来全新的体验感。而Nappa真皮包覆的座椅和方向盘,以及大量软性材质的包裹,也进一步拉升了车辆质感。

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极氪001内饰也是极简科技风格,但设计布局较为传统常规,并没有前卫个性的创新设计和配置,虽然整体也营造出不俗的豪华感,但新潮属性的不足,很难满足年轻消费者追求前卫个性的需求,这一点我个人感觉极氪应该多学习下阿维塔的“与时俱进”。

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值得一提的是,阿维塔12除设计出彩外,充电岛台、27扬声器、电动门以及双零重力座椅等大量舒适配置的搭载,也使得用户能够享受到更“豪华”的驾乘体验感。比如延展的电池布局使得后排具备了充裕的乘坐空间;速度比"魔毯"快 100 倍的华为 DriveONE iTRACK 第三代动态扭矩分配系统,以及宁德时代磐石高安全滑板底盘(全球首搭),则让每次出行都更加稳健舒适,而这份“豪华感”,截止到目前是具有唯一性的,毕竟除了阿维塔,还没有谁能同时得到华为和宁德时代倾注心血的宠爱。

智能化:华为加持 更具诚意和实力

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无智能,不豪华,衡量一辆豪华纯电中大型是否能打,智驾是核心考点。而有着“智驾普及者”之称的阿维塔,在阿维塔12身上自然注入了大量心血和硬核科技。全系标配3颗激光雷达,在华为高阶智能驾驶系统的赋能下,可实现全国范围内高速、城区、泊车三大核心场景的全面覆盖,尤其是不依赖高清地图的城区智驾功能,在同级智驾领域里更是一大杀器。

极氪001虽然也是全系标配ZEEKR AD 辅助驾驶系统,可1个激光雷达和1个毫米波雷达、12个超声波雷达的组合,以及较为常规化的城区智驾表现,和阿维塔12相比难免有些相形见绌。

阿维塔12有华为加持,极氪001瞬间不香

这时可能有人发现了,无论是华为还是宁德时代,只要有突破性技术和创新性设计,总会让阿维塔率先尝鲜,这种重视程度是其他品牌所不具备的。之所以如此,其实离不开其CHN联盟的深度融合和合作,强强联合不仅赋予了阿维塔在新能源赛道的高成长性,同时也为其带来强大的可塑性和韧性,这也是阿维塔在豪华纯电市场能一往无前、披荆斩棘的原因之一。

写在最后

其实通过和极氪001的对比,我们不难发现阿维塔12在设计、智能以及豪华层面都有着其独到而亮眼的产品优势。不过由于售价和配置跨度较大,很多朋友在选择时很容易纠结。在这里我们可以通过几句话来打消大伙儿的选择困难症。

如果追求华为智驾和高性价比,那么首选26.58万元版本,智能豪华两不误,关键售价还很亲民;如果追求极致性能和超高颜值,那么权益售价37.88万元,配备运动套件的顶配车型绝对值得入手,因为在我看来,它绝对担得起“50万以内纯电豪华颜值巅峰”的美誉!

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