深蓝G318对比丰田汉兰达站国产车一边!

黄先泽 2024年07月25日 17:10

记得刚步入社会那会儿,我的梦想就是拥有一辆合资品牌的SUV。汉兰达、途观、CR-V...这些名字在我脑海中不断回响。它们不仅代表着品质,更是身份的象征。每次看到这些车在路上飞驰,心里总是羡慕不已。然而,随着时间的推移,国产车的进步让我不得不重新审视我的选择。比如今年热度很高的深蓝G318就是一个很典型的例子,造型够酷,配置够高,性能够强,对比了汉兰达,这一次我要站在国产车这边了!

深蓝G318对比丰田汉兰达站国产车一边!

外观各有特色,方盒子才是我的菜

在燃油车时代,每一款SUV在上市的时候,都会带着“吊打汉兰达”的标签,这也从侧面反映出了汉兰达的实力。从整车设计来看,第四代汉兰达还是中规中矩的造型,唯一存在视觉冲击力的是它的前脸,但在新车层出不穷的今天,汉兰达的这种设计还是略显过时,毕竟绝大多数的家用SUV都是这般造型。

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要说整车造型,个人觉得深蓝G318的设计更胜一筹。半封闭式的格栅,与C型大灯的组合,构成了一种独特的视觉冲击。这种设计,让人联想到太空战舰,充满了未来感和科技感。而汉兰达380T的前格栅则采用了更为传统的设计,年轻大气,但相比之下,缺少了那种让人眼前一亮的创新感。

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深蓝G318的车身尺寸,5米出头的车长,近2米的宽度和高度,让它成为了一个不折不扣的“大块头”。而且,设计师还巧妙地运用了前后短悬、大尺寸轮毂和略窄的车窗设计,让这个“大块头”看起来既霸气又不失灵动。汉兰达的“大”不可否认,但在整体比例上,可能没有G318那么协调。

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再来说一些G318独有的配置,车顶那一排探照灯是业内很少见的,据说,这是目前市面上唯一可以合法行驶时开启的探照灯。对于喜欢越野或者露营的朋友来说,这套车灯绝对值得一看。而且,这么个“大家伙”的风阻系数居然只有0.35Cd,放在以前想都不敢想。不得不说,方盒子造型的深蓝G318才是我们年轻人的菜。

 买车拼配置,深蓝G318“性价比”更高

对于年轻人来说,买车不仅是为了满足出行需求,更是一种生活态度的体现。在这个消费升级的时代,年轻人在购车时更注重性价比和个性化选择。和你们一样,我在买车的时候,也会在“省”与“花”之间找到平衡点。从价格来看,深蓝G318已经比汉兰达诚意不少。事实上,在配置层面,深蓝G318也非常有诚意。

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汉兰达的内饰设计和外观一样,同样求稳,但对比之前的车型,这一代车型在车机大屏,以及车内材料的使用上,都有着不同层面的提升。但对比深蓝G318,丰田汉兰达还是有不小的进步空间。

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以中控设计为例,相比家族SL03和S7,深蓝G318在中控区域多了一排实体按键,更加符合车型定位,也让从燃油车切换过来的主要目标用户群里更加容易适应。而且车内中控屏幕尺寸也达到了14.6英寸,搭配10.25英寸液晶仪表盘,科技感满满。至于功能,像语音交互、三指飞屏、L2级驾驶辅助、无麦K歌、手机蓝牙/NFC钥匙、在线导航等主流智能功能也都没有缺席,有些功能甚至在汉兰达的顶配车型上也不曾看到。

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要说最让我满意的,还是深蓝G318的空间。G318的乘座舱空间长3010mm,坐在第二排时,完全不会有传统硬派SUV的那种不适感。由于方盒子的造型设计,深蓝G318的后备箱常规状态下即可达到818L,可同时放入13个20寸行李箱。当后排座椅放倒后,甚至可以放下29个20寸行李箱,容积媲美MPV,这种大尺寸对于经常出去玩的朋友来说,觉得是YYDS。

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 动力巅峰对决,插混动力“吊打”日系混动

除了外观和内饰设计,相信不少年轻朋友在买车的时候,还会着重关注动力配置。作为一款方盒子SUV车型,深蓝G318标配1.5T发动机组成的增程式驱动系统,但根据用户的不同需求,这台车提供单电机、双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦,双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,性能更强,零百加速6.3秒,这个成绩已经能甩开不少家用车好几条街了。

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作为对比,汉兰达380T搭载的是2.0T发动机,最大功率只有182千瓦,甚至不如深蓝G318的入门级单电机版本,所以在驾驶体验上,这两台车必然存在差距。更厉害的是,深蓝G318的百公里馈电油耗只有6.7L,这个数据放在硬派越野车里绝对少见,估计不少“油老虎”看了都要打退堂鼓。

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底盘方面,深蓝G318的配置也非常诚意,除了前双叉臂后多连杆的悬架结构,这台车还配备了空气弹簧、CDC和魔毯悬架,这些配置在汉兰达这台车上都是没有的。而且深蓝G318还配备了电四驱中央虚拟差速锁,再搭配后桥磁吸式机械差速锁,前后轴扭矩可以0-100%无极调节。不仅如此,它还有16种驾驶模式,比汉兰达好玩不少。

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结束语:

一款车值得不值得买,首先看的就是它的价格,深蓝G318的价格区间为17.59-31.80万,对比汉兰达24.98万起售的价格显然诚意不少。而且在配置层面,深蓝G318的实力也比较均衡,从整车的空间表现,到车内的配置,再到整车智能配置的应用,深蓝G318的表现都要领先汉兰达一大截。毫不保留的说,对于咱们年轻人来说,深蓝G318既能满足日常家用需求,又能胜任周末越野,而且还能兼顾使用成本,这种“一箭三雕”的好车,怎么能不心动呢?

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