在很长一段时间里面，国内皮卡市场就是内燃机的天下，不是搭载汽油机的车型就是搭载柴油机的车型。不过随着新能源的这股风潮刮到了皮卡细分市场，市面上开始出现了搭全新动力系统的皮卡车型，比如第一款搭载增程动力的长安猎手就是代表车型之一。那么，就出行生活而言，搭增程动力的长安猎手跟传统燃油皮卡到底有哪些区别呢？下面，我们通过皮卡用车常见场景，看看两者到底谁更能提升出行品质。
汽车作为消耗品，买了之后就得养活它，而加油自然就是后期养车的大头花销了。不过市面上的传统燃油皮卡，普遍都有着“油老虎”之称，动不动油耗都10L往上，就算是搭柴油机的车型，总是这么费油时间久了也“伤不起”，口袋自然就容易变瘪了。而长安猎手搭载的2.0T增程动力系统，增程器跟单/双电机进行完美匹配，出行可油可电，不但灵活度高，而且综合油耗仅为1.3L/100km，差不多只是传统燃油皮卡的十分之一，而且就算是馈电开油耗还不到8L，依旧很省油，久而久之，就能比传统燃油皮卡节省更多养车钱，根本不必担心口袋变瘪了。
而这还不算完，长安猎手的NEDC纯电续航达131公里，如果我们在城市出行，那么只需要开启纯电模式即可，一滴油都不用耗费，用电开一公里才几分钱。而如果在拥堵路况下开燃油皮卡，那就更加费油了，相比之下，长安猎手简直不要太香！
当然，买皮卡自然不能光走平路了，偶尔也要到户外撒欢，而户外出行，露营自然是必备项目之一了。露营想要提升品质，那么在大自然环境来一场野炊自然非常惬意，而一顿火锅是少不了的。不过如果吃火锅用明火，不是很安全，电磁灶更合适，但是这种高功率电器得需要持久供电才行，而这就难不倒带22千瓦对外放电功能的长安猎手了。关键在充电过程中，当电量不到50%的时候增程器还能启动进行供电，不用担心吃一半没电的尴尬。而传统皮卡基本都不支持对外放电功能，更别说充电功能了。
这么来看，就出行生活来说，长安猎手不但比传统燃油皮卡更好养活，而且还能提升户外出行的品质，这样的皮卡试问谁不爱呢？
