现在购车消费者的年龄一直呈下降的趋势，80后、90后已经成为购车的主力军，这是张扬个性的一代，他们对于汽车的要求不仅仅是代步而已，现在路上的车型大部分长得都过于平庸，已经无法满足他们标新立异的需求，今天就为他们带来三款怒刷存在感的高颜值车型，在满足他们日常代步的同时，还能表现自己的与众不同。
昂克赛拉 新车指导价：11.49-15.99万
说到高颜值车型，在这个级别首先让人想到的就是昂克赛拉，采用了马自达最新“魂动”的设计理念，外形动感，令人一见倾心，尤其是红色的车身更是让人惊艳，有着十足的回头率。
内饰有点宝马的风格，但是放到昂克赛拉里面毫无违和感，整体氛围动感、年轻，仪表盘上的转速表类似法拉利的设计进一步突出了运动感，各功能操作简便实用，相比起它的老大哥阿特兹来说，昂克赛拉的内饰就更符合运动的定位了。
昂克赛拉的侧面有种趋势待发的感觉，也就是为了这个动感的造型，在乘坐空间上就不是那么的宽裕了，不过对于一款张扬个性的运动型车来说，空间似乎不是它的重点。
动力方面，昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，与之匹配6速手自一体变速箱，1.5L的车型还有6速手动的变速箱可选。1.5L的车型满足日常使用没有问题，而采用创驰蓝天技术的2.0L车型，动力系统匹配近乎完美，底盘调教出色，转向精准，单论操控和驾驶乐趣来说，昂克赛拉在同级别中绝对的优秀，难得的是昂科赛拉还有一个出色的燃油经济性。
凌渡 新车指导价：14.59-21.39万
今年年初在汽车市场上除了热门的SUV车型，关注度最高的哪怕就是这款“奢适宽体”轿跑凌渡了，可是国内的消费者对于轿跑并不买账，轿跑车型中除了大众自家的CC外基本都折戟而返，而且加上凌渡较高的售价，市场表现可想而知。抛开这些不说，凌渡虽然也是采用了家族化的设计，但是扁而宽的车型营造出了不错的视觉冲击感，在茫茫的车海中还是能一眼辨认出这是一台不一样的大众。
对于一辆定位轿跑的车型来说，内饰就有点太过于普通了，内饰的整体布局几乎是和高尔夫7没有什么差距，没有什么新鲜感，金属拉丝饰板的点缀，为车内增添看活力不至于太沉闷，整车的质感不错做工精致，高配车型上还装配有ACC自主巡航、车道保持辅助系统、疲劳提示系统、智能远光灯、自动泊车、丹拿音响还有20个氛围灯，高科技配备相当丰富。
凌渡座椅的舒适性和包裹性上都有不错的表现，但是后排受到车顶设计的影响，头部空间略显局促，腿部的空间表现和速腾相当，表现令人满意。
动力方面，凌渡搭载了大众最新的第三代EA888发动机，共有1.4TSI和1.8TSI两款发动机，与之匹配全新的DQ380 湿式7速双离合变速箱，1.4TSI的最低配车型还有5速的手动挡车型可选。性能部分，凌渡的表现堪称完美，操控和舒适之间有个很好的平衡点，它确实有个比同级车型强的实力。
杰德 新车指导价：14.98-18.38万
杰德到从上市以来定位就比较的模糊有的说是MPV、有人说是旅行车、也有的说是跨界车，在这个级别杰德并没有直接的竞争者，其实它就是海外的旅行版思域，从思域车型的基础上开发而来，但是在外形方面的确比思域更为个性、时尚，车身流畅动感、外形精致，很受年轻消费者的喜欢。
杰德的仪表盘采用了和思域一样的全液晶设计有着很强的科技感，而杰德A柱的盲区很小方便驾驶，中控台采用了大面积的实木包裹，营造出了不错的档次感，整体风格简约时尚，做工精致。
在空间利用方面一直都是本田的强项，杰德也不例外，杰德采用了5座和6座两种布局方式，空间灵活多变，储物空间丰富，杰德有着轿车的外形和操控感受，却还具有MPV车型的装载能力，对于年轻家庭的消费者来说，是一个不错的选择。
动力方面，杰德搭载了和思域相同的1.8L自然吸气发动机，与之匹配5速自动和CVT两款变速箱，动力平顺，乘坐舒适，燃油经济性出色。
编辑总结：这三款车在外形上面足够满足年轻消费者张扬个性的需要，如果你对操控有要求那么昂科赛拉精准的转向、优秀的底盘调教和出色的动力匹配，一定不会让您失望;如果你喜欢充沛的动力和丰富的科技配置，我想搭载第三代EA888发动机的凌渡可能会满足你的要求;至于杰德，灵活多变的车内空间，在满足个性外观的同时还能有很强的实用性，也不会像传统MPV一样牺牲操控;总之，这三款怒刷存在感的高颜值车型，一定能让你显得与众不同。
