中国的汽车市场一直都受到各大厂商的青睐，因为国人的购买能力岂止是一个强就能够形容的，所以很多厂商纷纷推出了“中国特供”，比如斯巴鲁、丰田的2.0T涡轮增压发动机都是为中国市场专供的，更有一些合资厂商为了迎合国内消费者的需求，推出了中国特供版的车型，今天我们就来看看那些“中国特供”。
凌派 新车指导价：11.48-14.98万
凌派是广汽本田的首款紧凑型车，也是针对中国市场专门研发的一款车型，在定位上略低于思域，凭借着大空间和低油耗争取到了一部分市场。凌派的前脸采用了和雅阁相同的设计，夸张的镀铬装饰，犀利的车身线条，营造出了一种很浮夸的感觉，尾部设计有点类似思域，凌派的高配车型还采用了LED的近光灯这是在同级中少有的配置。
虽然是一款为中国研发的车型，但是进入车内还是有一种似曾相识的感觉，中控的屏幕、反向盘和仪表板的样式都有着很强的本田风格，在用料方面全部都是硬质的材料，既然为中国市场打造，难道不知道中国人喜欢高档的格调?
凌派的轴距虽然在同级中没有优势，但是腿部空间非常的充裕，头部空间也可以满足使用，本田的空间利用率上一直都有着很优秀的表现，后备箱的容积更是达到了588L甚至超过了一些中型车的水平，后排座椅支持放倒，但是车厢与后备厢连处的开口较小，影响了实用性。
动力方面，搭载了和思域相同的1.8L自然吸气发动机，在调校上比思域略低，与之匹配也是和思域同款的5AT变速箱，底盘采用了和锋范相似的结构，虽然在动力系统上没有亮点，但是凌派的燃油经济性还是值得认可的。
朗逸 新车指导价：10.99-16.59万
由于模块化的技术、家族式的设计，大众的车型失去了活力和个性，即使是上海大众专门打造的朗逸也难逃“厄运”，完全一副大众的模样，作为今年紧凑级的累计销量冠军，也证明了朗逸的成功。
朗逸的内饰基本上可以说毫无特点，但是在实用性上的表现并不差，中控台各功能区的布局比较整齐，而且做工非常的精致，按键的手感很有档次，应该说是一个比较务实的内饰。
能够在中国市场上取得紧凑级的累计销量冠军，那么在空间上的表现是毋庸置疑的，如果没有一个让国人满意的大空间，消费者肯定是不会买账的，后备箱的空间也比较的规整，后排座椅支持4/6比列放倒，拓展性不错。
动力方面，朗逸搭载了1.6L自然吸气和1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T的发动机动力表现与1.4TSI车型相比差距很小，而比1.6L车型强很多，实测油耗每百公里仅为5L左右。
现代名图 新车指导价：12.98-18.98万
名图的出现填补了朗动和索纳塔间的空白，开拓紧凑级与中型车之间的这一细分市场，外观采用了流体雕塑2.0的设计理念，线条犀利，外观沉稳大气，非常符合国人的审美。
名图的内饰采用了中庸大气的风格，大量的木纹饰板，看上去有点老气,适合比较成熟的用户，还有一款黑色装饰板的搭配，相比起这款就年轻时尚了许多，中控台的做工细腻手感不错。名图的中高配车型还配备了可开启的一体式全景天窗，在同级中并不多见。
在车身尺寸上名图定为了中型车，虽然在空间上和帕萨特、迈腾之类的奢侈表现没法比，但也比较充裕，稍微不足的地方在于后排座椅不能放倒，影响了后备厢扩展性。
动力方面，名图搭载了1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，除了1.8L最低配车型为6速手动，其他车型均匹配了6速手自一体变速箱，动力输出平顺，燃油经济性不错。
编辑总结：作为中国特供的车型，它们都是根据中国消费者的喜好量身定制的车型，它们满足了国人对大空间的需求，沉稳大气的外观设计也符合了国人的审美，它们还具有较为实惠的价格和优异的燃油经济性，这些都是消费者选择它们的理由，这些合资厂商都明白消费者的喜好，难道自主品牌就做不出“中国特供”的车型吗?
