全世界一共有多少个汽车品牌我想绝大多人应该都不知道，如果你要是问哪几个品牌比较好的时候，几乎每个人都能够说上来几个，虽然现在汽车行业同质化比较严重，基本上没有什么特殊，但是仍然有一些厂商坚持着他们的“特殊癖好”，今天我们就来看看那些常见的品牌，有着自己什么样的特点。
丰田
丰田的可靠性和耐用性毋庸置疑，而且一直都在致力于油电混合动力的研究，他的技术水平可以说是业界最为成熟的，卡罗拉和雷凌的混动版以13万多的售价上市，比亚迪你还坐得住嘛?
大众
大众除了在“双燃料车型”、排放检测以及断轴水平上有着独特的造诣外，在套娃技术上也是其他厂商所不及的，小至POLO大到辉腾它们亲戚一见面，肯定不会陌生。
通用
通用在发动机的数据方面一定遥遥领先竞争对手，但是由于变速箱拖后腿，实测的轮上功率一直都是不尽人意，真正能传到车轮上的动力才有说服力!
马自达
马自达应该是国内最为偏执，最有个性的一个品牌，从来都不会迎合消费者而在空间和舒适性上做出妥协，创驰蓝天技术的采用使得整车的燃油经济性和操控水平都有着突出表现。
福特
福特在用料和配置方面一直都很厚道，但做工一直都是差强人意，人机工程也不咋滴，在底盘方面的表现还是值得肯定的。
沃尔沃
沃尔沃在国内好像不食人间烟火一般，总觉得对于销量不闻不问，只有大家记得它的存在就行，沃尔沃的城市安全系统确实是非常的强大，不愧是最安全的汽车。
本田
本田的车型都采用了“MM”的设计理念，在空间利用率和后排空间的灵活程度上都要领先于竞争对手。
奥迪
奥迪属于大众旗下，套娃当然也是它的强项，作为德国灯具厂的奥迪还有一项特殊技能就是玩灯，每次改款什么都可以不动，但是一定要把大灯改一下。
现代起亚
这个韩国不仅在医疗整容方面有着先进的水平，在汽车的造型方面也有着很高的成就，现代和起亚这它们的高颜值和夸张配置狂甩对手几条街。
比亚迪
比亚迪依靠山寨起家，现在基本上告别了模仿在原创度上还是有很大进步的，尤其是在混动方面，走在了自主品牌的前列，但是在行驶质感和整车品质上还有待提高。
