SUV车型有着更好的通过性和更加灵活的车内空间，所以它的火爆也是不无道理的。消费者在选择一款合资紧凑级的SUV车型时，除了神车途观外考虑最多的应该就是日系的这三款车型了，抛开名族仇恨来说不可否认它们是非常有竞争力的车型，今天我们就来看看如今的它们有着什么样的表现。
CR-V 新车指导价：17.98-24.98万
CR-V绝对可以称得上是这个级别的元老级车型，更是加价提车的鼻祖，但随着SUV市场的竞争激励，对手的更新换代，CR-V已经没有当年那么明显的优势，当然本田也没有坐以待毙很快就推出了改款车型。在外观方面CR-V的依然保持了老款的造型，前脸采用了海外版车型的设计，显得更加运动和张扬，车尾部分自从上次改款就饱受争议，新款车型的尾部基本没有变化。
在内饰方面CR-V只是在细节进行了调整，中控台加入了软质材料的包裹，中央屏幕的按键换为了物理按键使用更加方便，CR-V的内饰层次分明、造型流畅，档杆在中控台的设计增加了储物的空间。
在空间方面一直都是本田的强项，乘坐空间令人满意而且后排座椅的角度可调，地板几乎也是纯平保证了乘坐的舒适性，CR-V的后备箱容积大而且规整，门槛离地很低，在加上后排座椅的灵活多变，CR-V的空间表现在同级有着绝对的优势。
动力是新款车型最大的亮点，2.4L的车型换装了本田最新的地球梦发动机，可输出最大功率186马力，峰值扭矩则为243牛·米，在动力上较老款车型有了很大的提升，而且全系换装了CVT变速箱，油耗更低、输出更加平顺，同时四驱系统的性能也得到了加强。
RAV4 新车指导价：18.38-27.28万
这代RAV4取消了外挂后备胎的方式，而是塞到了后备箱的下方，对于这个改变存在着很大的争议，更严重的是它影响了空间的使用。新款车型一改老款的中庸风格，造型设计年轻动感，富有冲击力，车尾部分设计犀利，营造出了宽大的视觉效果。
新款RAV4的内饰有着很强的层次感，双色的配色设计更加的时尚，同时中控台采用了皮质的包裹，手感细腻，提升了内饰的档次，高配车型还装配了全景天窗和中央差速锁，配置上还是相当丰富的。
在乘坐空间方面RAV4 绝对算的上优秀，在同级中数一数二，但是后备箱的容积却大不如前，由于将备胎塞到了后备箱的下方，就形成了一个很高的离地间隙，而且还影响了后备箱内的垂直高度。
动力方面，RAV4搭载了两款发动机，分别是2.0L的自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和CVT变速箱;还有一款2.5L发动机与6速手自一体的动力组合。RAV4的动力系统没有亮点，只是平顺、省油、好开。
奇骏 新车指导价：18.18-26.78万
老奇骏方正硬朗的造型，吓跑了很多的消费者，新款车型在造型上做了彻头彻尾的改变，采用了比较柔和的车身线条，比老款时尚了很多，更加符合一个城市SUV的定位，新奇骏在车身尺寸方面在同级中也有一定的优势。
新款奇骏的内饰采用了家族式的设计风格，这代车型所营造出的时尚感和现代感，是老款车型无法比拟的，在配置上也是非常的丰富，全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警以及全景影像等均有配备，而且全景天窗的前半段可以完全的打开。
奇骏继承了日产车型座椅宽大舒适的特性，在乘坐空间上也可以令人满意，后排座椅放倒后可以形成一个非常规整的空间，而且纵深比起同级也有不错的优势。
动力方面，新奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，出来最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余车型均搭配了CVT变速箱，动力充沛、输出平顺，燃油经济性上也有不错的表现。
编辑总结：日系车型有着一个共同的特点就是动力输出上非常的平顺，燃油经济性还有非常不错的表现，尤其是新款的CR-V搭载了最新的地球梦发动机，动力动力更强，燃油表现很突出，并且在空间的灵活度上有着明显优势;RAV4它的改款完全是奔着年轻人来的，在设计上的确更加年轻时尚，而且现在市场有着3万多的优惠，性价比非常高;新款奇骏继承了日产车型了舒适性，还具有非常丰富的配置，它的这次改款可以说很成功。我觉得日系做的好的这几点，这是消费者所需要的，它们的热销不是没有道理。
