有这样的一部分人，他们喜欢豪华品牌但又不想选择奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的这些街车，对性价比还有这一定的要求，这时候那些比较小众的豪华品牌优势就显现出来了，它们有着比BBA更为个性的外观，在性价比方面还有一定的优势，对于这部分消费者它们说不定是个不错的选择。
英菲尼迪Q50L 新车指导价：27.98-42.98万
当那些德系豪华品牌加速国产化的时候，日系品牌终于坐不住了，英菲尼迪首先将Q50国产并进行了加长。凶狠的前脸富有视觉冲击力，车身线条有着很强的力量感，尾部采用了双边双出的排气设计将车尾衬托的更加运动，整体风格既优雅又犀利，很符合年轻消费者的胃口。
Q50L的内饰风格简约，双屏的设计有着很强的科技感，在做工也用料方面都达到了日系豪华品牌精致的水准。配置方面一改日系的风格，即使是最低配车型也配备了驾驶模式选择、无钥匙启动、定速巡航、侧气囊、前后头部气帘、车身稳定系统、胎压监测等，配置非常丰富。
在乘坐空间方面Q50L的表现令人满意，座椅宽大柔软靠背的角度适中，有着不错的乘坐感受。由于前置后驱的布局，中间的隆起较高，稍微影响了中间乘客的舒适性。
动力方面，英菲尼迪专门为中国和欧洲市场搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机，来自戴姆勒奔驰，和奔驰新C级上搭载的那款相同，变速箱也是奔驰的7速手自一体变速箱。悬架结构为前双叉式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并都带有横向稳定杆。Q50L还提供了4年或10万公里内的免费保养服务，大大节省了消费者的用车成本。
ATS-L 新车指导价：28.88-42.88万
ATS-L可以说是凯迪拉克在中国市场的中坚力量，一经推出凭借着澎湃的动力、丰富的配置以及优异的操控性能受到了消费者的青睐，成为凯迪拉克最为畅销的车型，外观采用了家族式的钻石切割设计棱角分明辨识度很高。
ATS-L的内饰采用了大量皮革+缝线的设计，提升了车内的豪华感，红黑的配色加上碳纤维装饰的点缀衬托出了很强运动氛围。新款ATS-L的CUE移动互联系统更加的顺畅，CarPlay的加入，使得iPhone手机可以映射到液晶屏幕。
ATS-L的后排腿部空间还算可以，头部空间略显局促，前置后驱的布局使后排中间的隆起很高，影响了舒适性，后排座椅可以放倒，但它与后备厢地板之间会有一个不小的高度差，使用起来会略有不便。
动力方面就是AST-L的亮点了，2.0T的涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为279马力和400牛·米。25T车型搭配的是一台6速手自一体变速箱，28T的车型则加入了8速的手自一体变速箱，均标配了换挡拨片。换装的8AT提升了换挡速度和燃油经济性，底盘依旧的扎实稳健。
S60L 新车指导价：26.69-55.99万
前两款车在国产后都多了一个“L”沃尔沃当然也不例外，把S60加长了带来宽裕的乘坐空间，更是成为了沃尔沃的销售主力，S60L的外观精致、典雅、不张扬，车身线条柔美、流畅。
内饰部分有着很强的家族特点，设计简约、做工精致，仪表盘的背景可以根据驾驶模式的改变而切换，有着很强的科技感，对于安全配置方面沃尔沃毫不吝啬，全系均配备了胎压监测、侧气囊以及沃尔沃引以为傲的城市安全系统。
S60L的乘坐空间可以令人满意，而且座椅乘坐舒适，包裹性很好，头枕的设计也非常符合人体工程学设计，只是后备箱的容积只有380L，实在是略小，好在后排椅背支持4/6放倒。
动力方面，S60L搭载了1.5T、2.0T四缸涡轮增压发动机，2.0T五缸涡轮增压发动机，还有一款插电式混合动力的车型，传动方面，有6速手自一体和8速手自一体两款变速箱可选，混动车型为前置四驱的驱动模式，动力系统还是非常丰富的。
编辑总结：这三款车型相比BBA来说在性价比上有着绝对的优势，Q50L有着和奔驰C级相同的动力系统，却有着更加丰富的配置和更加实惠的价格，而且才提供了了4年或10万公里内的免费保养服务;新款的ATS-L换装了8AT的变速箱，提升了燃油的经济性，同时高科技配置在同级中有着绝对的优势，操控性能也是非常的优秀;S60L就比较适合喜欢低调，追求生活品质的消费者，在安全性方面有着沃尔沃引以为傲的城市安全系统。总之，这三款小众车，有着出众的表现，如果您最近想买一款BBA之外的豪华车，它们也许是个不错的选择。
