丰田的凯美瑞和大众的帕萨特都是中型车中的佼佼者，尤其是帕萨特在近年来在销量上一直遥遥领先;凯美瑞在换装全新的动力系统后，在动力上得到了提升，燃油经济性表现优异，提升了自身的竞争力，今天就让日系的标杆和德系的代表对比一下，看看它们的差距在哪里。
选取的是凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版，新车指导价为20.28万;大众帕萨特 2015款 1.8TSI 自动尊荣版，新车指导价是21.58万，这两款车在市场的优惠均为3万左右，帕萨特的优惠力度稍大但帕萨塔还比凯美瑞贵了一万左右。
外观
在外观方面，大众的帕萨特采用了家族式的设计，虽然没有特色，但沉稳大气，很耐看的风格;新款的凯美瑞在外观上采用丰田最新“Keen Look”家族设计语言，增加了年轻时尚的气息，吸引了更多的年轻消费者，而且比帕萨塔还多了日间行车灯和氙气近光灯。一款车的外观只能看个人的喜好了，见仁见智。
内饰
在内饰上两款车都属于四平八稳的风格，帕萨塔全黑的内饰，加上金属拉丝的装饰，为车内增添了活力;凯美瑞上深下浅的搭配，显得更居家。做工用料方面都达到了较高的水准，无可挑剔。在配置上帕萨特多了定速巡航、后雷达、腰部支撑、220V电源、感应雨刷和车内空气调节;凯美瑞则有多功能方向盘、倒车影像、大灯清洗和后视镜折叠等配置。在配置上两车没有很明显的差距。
空间
帕萨特在2000年由上海大众引入的时候就已经开始加长了，到如今它的乘坐空间几乎没有了对手;而凯美瑞虽然没有那么的夸张，但是在同级中也足够优秀，座椅舒适，地板几乎纯平。帕萨特会更加的满足商务需求，凯美瑞则更加的适合家用。
动力
动力系统上帕萨特搭载了1.8T的涡轮增压发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6速的手自一体变速箱。凯美瑞搭载了新款的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率167马力，峰值扭矩199牛·米，能够在车辆中低速巡航时实现阿特金森循环，以此提升燃油经济性，与之匹配了6速的手自一体变速箱。在动力水平上帕萨特要明显的强过凯美瑞，但是需要添加97号汽油，燃油经济性上表现也要比凯美瑞稍差。
保养
帕萨特以7500公里为周期进行保养，行驶6.5万公里(3年)的保养总费用为11394元;而凯美瑞厂家同样给车主6次免费的基础保养服务，相当于前6万公里/36个月的常规保养基本是免费的，在保养方面凯美瑞还是有着较大的优势。
编辑总结：经过几次改款之后，这两款车的风格有了明显的不同，帕萨特更加的偏向商务，在乘坐空间上非常的宽裕，1.8T的动力足够充沛，各方面的表现都很均衡;而凯美瑞则越来越年轻化，外观时尚动感，新款的发动机在动力和燃油经济性上均有很大的提高，而且保养要更加的实惠。如果偏向商务用途，帕萨特则更加的适合，凯美瑞用车成本更低，比较偏向家用。
