随着五十铃mu-X和福特撼路者的上市，为国内的SUV市场又增添了一份活力，我们在市面上所见到的SUV车型绝大多数都是城市SUV，它们仅仅能够爬个马路牙子或应付一些轻度越野，在这个旅行和户外激情的年代，要想爬山涉水就指望不上了，这时候硬派SUV才是最正确的选择，它们有着非承载式的车身结构，更强劲的动力和四驱能力。今天就为大家介绍4款硬派的SUV。
五十铃mu-X 新车指导价：17.88-25.38万
五十铃mu-X 是从自家的皮卡D-MAX的基础上改进而来的一款中型SUV，在前脸设计上有着很高的相似度，整体风格粗狂豪迈，很符合一款硬派越野车的的定位。
五十铃mu-X 的内饰属于简约质朴的风格，但是在硬派SUV中还是算比较时尚的，做工令人满意，中控台按键的手感也不错，高配车型在后排还配备了一个10.2英寸的液晶屏幕，可以通过遥控器挑选喜欢的歌曲或者电影，对于长途旅行来说是个非常实用的配置。
动力方面，五十铃mu-X 搭载了2.5T、3.0T两款柴油发动机，最大功率分别为136马力和177马力，峰值扭矩分别为320牛·米和380牛·米，与之匹配了5速手动和5速自动变速箱。采用了分时四驱结构，前后轴为开放式差速器，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。
福特撼路者 新车指导价：26.58-36.08万
福特撼路者也是一台在皮卡基础开发而来的车型，它是一款把非承载式车身、丰富的配置、7座布局和舒适性集于一身的硬派SUV车型，在车身尺寸上甚至超过了丰田的普拉多，方方正正的车头、大面积的镀铬进气格栅以及银色的下护板设计，都透露着浓厚的美式皮卡的风格。
撼路者的内饰在硬派SUV中绝对称得上豪华，整体风格和锐界类似，但中控台的线条更加的硬朗，福特把现阶段所拥有的高科技配置都给它装配上了比如ACC自适应巡航、并线辅助提示、车道保持、碰撞预警、自动泊车、全景天窗、三区自动空调、自动氙气大灯、电动尾门、SYNC 2多媒体系统等等，配置上非常的丰富，这是要和城市SUV决一死战。
动力方面，撼路者搭载了两套动力组合供消费者选择，2.2T的柴油发动机加上6挡手动变速箱，还有一套2.0T汽油发动机匹配6速手自一体变速箱的组合。撼路者采用的是一套智能全时四驱系统，没有锁止功能，低速四驱能够将扭矩放大了2.48倍。
江铃驭胜 新车指导价：11.58-18.88万
驭胜是一款自主品牌的产品也是这个价位为数不多的硬派SUV，而且提供了包括柴油发动机和汽油发动机在内的31款车型可供选择，真是非常的丰富，外观上相比同级车型高大了不少，整体风格很有力量感。
驭胜的内饰设计还是比较时尚的，中控台双色的搭配很符合年轻消费者的胃口，用料上也比较的厚道采用了大部分的软质材料，只是在装配的工艺上的表现不尽人意。
动力方面，搭载了2.0T汽油、2.4L汽油以及2.4T柴油三款发动机，与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择，其中自动挡的车型为适时四驱，手动挡车型为分时四驱。
日产帕拉丁 新车指导价：16.48-24.78万
帕拉丁这款车相信很多人都非常的熟悉，从2003年就推出后达喀尔拉力赛上连创佳绩更是赢得了不错的口碑，车顶行李架不仅坚固而且装载能力也非常的强大，帕拉丁还配备专业的发动机护板，前轮还有带自锁功能的轮边锁止器，形成半轴与车轮的硬链接，从而有效的传递动力，这个配置在现在的车型上非常的少见。
进入车内几乎可以用简陋来形容，这个内饰根本不是这个年代的产物，在中高配车型上装配了全景倒车影像、导航系统和胎压监测这些实用配置。
动力方面，全系均搭载了一款2.4L的自然吸气发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩208牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱，这套动力系统几乎可以用原始来形容，优点就是皮实可靠，采用了分时四驱系统，仅有轮边锁止功能，只能说这款车太老了。
编辑总结：这四款硬派SUV想去爬山涉水它们都能满足，想要高配置和舒适性可以选择撼路者，福特将现阶段所有的高科技配置均装配到了这台车上;喜欢柴油机的动力表现，对配置要求不高的话，可以选择五十铃mu-X ;如果预算有限可以选择自主品牌的驭胜，动力系统丰富，乘坐空间也比较的宽裕;要是想找一款皮实耐用的车型，那么帕拉丁会是个不错的选择。
