说实话，我总感觉这外面的车都一个样子，让我“傻傻分不清楚”，最严重的还是大众的车型，基本不管前脸还是后屁股还是中控台，大部分长得都一样，最经典的不还是撞了辉腾还以为撞的是迈腾。这么没个性的车，看着也真的是“疲劳过度”了，用啥宝也补不过来这个劲了。话说还真有几款车超级个性的车，这几款车个性的让人有些无法接受，这是因为的审美要求太普通了还是设计师在设计的时候睡着了呢?
英菲尼迪ESQ
英菲尼迪ESQ基于日产JUKE打造，这款车的外观那真的是个性极了，小眯眼的转向灯设计加上大号圆圆的大灯设计，被大圆灯挤压了的中网设计，前脸设计不少朋友反映说像青蛙。这款车在路面小编就见过一回，看上去还真没有图片好看。
这不海外媒体都曝光了，说新款JUKE基于日产Kicks概念车，外观回归正常，那这么说是不是ESQ也要回归正常呢?不过这个看上去真的没啥个性而言，与日产其他车型没有什么区别。
蓝鸟
全新蓝鸟上市可真的是引起不小的风波，这款车的外观基于日产Friend-Me概念车打造，硬朗的曲线与折线设计，把车身轮廓打造的肌肉感十足，它也是为中国年轻人打造的一款概念车。而LANNIA Concept(蓝鸟·印象)也是日产全球设计中心与日产中国设计师联合作品，要打破消费者对传统三厢轿车的设计观念，要贴合乐于接受新鲜事物的消费者。那么全校蓝鸟就是LANNIA Concept(蓝鸟·印象)的量产版，外观与概念车也拥有着超高的一致性，15万元买概念车，这事还是比较靠谱的。
QQme
QQme是奇瑞在2009年正式上市的一款微型车，在2008年2月之前这款车被称为S16。要说个性，我想ESQ都不会比它个性，在QQ么的外形设计上有这样一句话“革命性地采用了前后对称里外一致的世界级的时尚设计理念”。
不管革命不革命吧，这款车的外观在我看了“脸”和“屁股”的差别不是很大。这款车的设计师是意大利著名设计大师Enrico Fumia捉刀设计，他也增主持设计过阿尔法罗密欧、法拉利F90、蓝旗亚等车型。这款车估计可以接受的人不多，所以已经停产了......
英伦TX4
这样的车型我总觉得在英国电视剧里见到的最多，记得在今年4月的时候在厦门见过几辆这车，但也都是出租车，是厦门的电召出租车，司机们都穿着绅士礼服带着白手套。
在2012年的时候这款车亮相，当时是在汽车文化节上，英伦品牌的高级商务车亮相。瞅瞅里面的还挺豪华，真皮带按摩带8向调节座椅、液晶显示屏、家用电源、车载冰箱等等，售价为28.28万元。
克莱斯勒PT漫步者
说到英伦TX4肯定不能忘记这款PT漫步者啊，这款车的外观与英伦TX4有些相似的地方，这款在2007年2月8日正式在全国60多家经销店同步推出全新2007款克莱斯勒PT漫步者。定价为23.58万元，在2010年美国克莱斯勒宣布PT漫步者正式停产，累积销量达130万辆。
这车小编还真见过两回，复古型的小车在现在看与正常车型不一样，倒是很有回头率，至于其他的嘛，还是个人喜好了。
这几款车在外观设计上，一开始真的听不容易让人接受，像英伦TX4与PT漫步者作为复古型在国内市场并不是很有销量，不过英伦TX4要是作为出租车的话，倒是挺不错的，坐上去会不会有那种穿梭在英国街道的感觉呢?
