对于家族化的前脸一直都是个饱受争议的话题，有人说可以强化品牌的个性，当然也有人认为降低了车型之间的识别度。在国内最出名的家族化前脸无非就是大众，小至POLO大到辉腾和途锐都是一样的造型。但仅仅只有大众这样吗?在现在看来无论是宝马还是奔驰，那个品牌不是这样，就连自主品牌也开始玩起了家族化前脸。
吉利
吉利博瑞这款车的外观设计受到各界极高的赞扬，博瑞很好地融合了欧式的动感以及中式的华贵，很多人关注这台车都是从外观开始的。形如水滴涟漪的格栅造型，暗藏着中国回纹元素，让吉利的前脸有了极高的识别度。在随后上市的博越同样采用了类似的前脸设计，就连吉利远景也将换装这个前脸设计。从此水滴涟漪，成了吉利的家族化前脸，但是并没有大众那么的相像，根据车型的不同会做出相应的调整。
长城哈弗
说起家族化的前脸就不得不提长城的哈弗，一个专注生产SUV车型的自主品牌。哈弗的这个前脸设计在很多时候会让消费者在H2和H6之间傻傻分不清楚。绝对可以称得上是家族化的风格了。大型的镀铬进气格栅，在雾灯上方的LED日间行车灯的设计，哈弗的很多车型都是采用了相同的设计。
奔腾
如果只看这个前脸能分辨出这个B50、B70还是B90吗?奔腾从最早推出B50和B70的时候就开始用上了家族式的前脸，由于两款车的风格不同，大灯的设计造型差异较大，还是很容易分辨的。但是自从推出B90以后，两款偏向商务风格的车放在一起，极大的削弱了辨识度。不过最近奔腾的这几款销量一直不咋样，备受好评的奔腾B30不知道会不会被消费者认可。
北汽绅宝
北汽绅宝的这个前脸更是被网友戏称为猪鼻子，不过确实颜值也不高。由于采用了萨博的老技术所有的车型都以动力和操控为卖点，可是又不是很优秀，所有现在绅宝的所有车型基本上卖的都不是很理想。而且北汽绅宝还推出了多款车型，基本上都是采用了这个前脸设计，对于一个没有品牌积淀的企业来说，采用家族化的设计并不是什么好事。况且到目前为止，北汽貌似没有一个拿得出手的产品。
宝骏
宝骏的车型其实也有着很强的家族化风格，U型飞翼式的进气格栅在旗下多款车型上均有采用。宝骏凭借的通用五菱庞大的经销网点和更加贴近用户的产品特性，迅速走红。尤其是宝骏730和560，几乎都是同级车型中的黑马，销量一路飙升。宝骏这个品牌可以说是大获成功。
编辑总结：家族化的前脸设计有优点当然也有缺点，不过缺点在一些自主品牌上被再次放大，比如绅宝推出了多款轿车，外观基本都一样，本来颜值就不高的外观还完全没有个性。这一点奔驰就做的特别聪明，最新的设计语言最先在旗舰轿车S级上采用，这样后续C级就获得了“小S级”的称号，这样的设计也更容易被接受。但是这样做的前提是有一个产品力强大，各方面非常优秀的“S级”。吉利有个火的一塌糊涂的博瑞、长城有个神车H6、宝骏也有两匹黑马，其他品牌有什么拿得出手的产品吗?
