驾驶对于现在社会来说已经成为了一种基本的生活技能，再也不能说一个特长。因为现在拥有驾照的人实在是太多了。而且驾驶的水平也是参差不齐，拥有驾照就代表会开车了吗?
中国考驾照就像学校的考试一样，完全就是应试教育。教练只求通过率，学员也只求拿到驾照。根本就不关心，以后上路的安全性。甚至还有花钱买过的行为。就这样的驾驶技巧上路后可以说是一颗定时炸弹。虽然现在电子设备的增多，监考也越来越严格，但依旧无法改变应试教育的事实。在国内的驾驶员还有着各种各样的驾驶陋习。
老外吐槽中国人开车像猴子，俄罗斯更是有媒体称中国人开车就像再开战斗机。为什么会这么说呢?首先就是强行加塞，互不礼让，这个现象可以说是非常的普遍，有时候加塞是无法避免的，但是强行加塞，不打转向灯，影响他人正常行驶的行为，非常令人唾弃;再者就是占有应急车道和对向车道，在发生拥堵的时候，经常有这种现象发生，曾经也有很多报道，因为占有应急车道耽误了病人抢救的最佳时机;然后就是乱用灯光，很多司机喜欢一直开车远光灯，完全不顾他人的感受等陋习。
还有一些司机喜欢炫车技，越是技术熟练的人，越不遵守交通规则。甚至还有很多危险驾驶的行为，近日在湖北的二广高速上还有这样的一幕：一辆货车驾驶室被塑料布全蒙上后，只留下一个小洞，司机戴头盔开车，车速还高达75公里每小时，这种不顾他人安全的危险驾驶行为在国内屡见不鲜。所以外媒称中国人开车就像开战斗机。
归根结底还是我国的汽车工业发展较晚，汽车并没有完全的普及。很多司机开着车就有高人一等的心态，自视甚高。而行人自认为司机不敢撞他们随意的横穿马路。反观汽车工业比较发达的德国，行人和车辆各行其道非常的规范，此外他们的制度也比较的完善，违章要付出的代价不仅是高额的罚款，还会影响个人信用等级的评定。在国人很多土豪都不在乎那么几百块钱的罚款，所以也没有把违章放在眼里。
除了这些我国的交通设施也需要完善，如果道路够宽，足够通畅我想也不会有那么多的司机去加塞，更不会去选择违章行驶;还有些地方的停车场存在乱收费或者车位不足的情况，不然没人愿意去冒险违章停车;还有很多城市的路标不是很清晰，让司机走了冤枉路或者违规行驶。
当然，我国在制度和交通设施方面做的还不够完善，但是最主要的还是靠大家自觉的遵守交通规则，共同创建一个良好的行车环境，不能再让外媒嘲笑中国人不会开车了。
