在国外的小车或是农用车来国内来卖，都是卖当豪车买，当我们实际去翻翻他们在国外的价格和用途的时候，想想就觉得“心塞”，在国外不是农用车就是买菜车，可在国内这身价不止翻翻，而且用途也变得“高大上”，你看看这些车有你家的爱车吗?
路虎
LandRover的原义为“可用于农耕的罗孚汽车”，他的背景没有我们想象中的那么好，刚出生的就是农用车，后来路虎通过改造技术专注与越野车制造，并推出了我们所熟悉的揽胜系列后进入豪华越野车队伍中，再后来，路虎品牌让自己的品牌与英国王室很巧妙的联系在一起，打着“穿着西服去越野”的概念招揽了一大批伪越野高端车主，再再后来，路虎进入了国内这样的汽车新市场......
在J.D.Power发布的美国汽车2015年可靠性研究报告中，路虎排列倒数第二，而在2014年的时候，它还排名在倒数第三....
Smart for two
这款车在全球的销量还算不错的，这款车在国外的地位与国内的自主品牌微型车的地位一样，都是代步车，而奔驰也是比较滑头的，挂了一个新的标志，害怕Smart for two会把他的品牌形象拉低品牌形象。进入中国后，这款小车的价格最低也在11.5万元，还不是最新款的，2015款Smart for two的价格在12.5万元，而美国的售价折合人民币后最低也要7万多元人民币...
在美国与中国销售的版本中都有搭载1.0L自吸式发动机，国内高配车型中还有符合国人想法的1.0T车型，在美国还有电动版本，而在英国除了有柴油发动机版本还有1.2L汽油发动机及1.0TT及混动版本选择，当然也有纯电动版本。
福特F系列
福特猛禽现在不少朋友所喜欢的，那种高底盘，动力足，感觉也是很皮实的感觉，看上去的确是很“威猛”的感觉。可是这车在国外就是一农用车，就是一辆皮卡，进入国内后价格还在将近50万，这个价格也是美国的价格的四倍....
其实除了上面说的车型以外还有捷豹、MINI、菲亚特500等车型，但话说回来，菲亚特500这款车在国内的销量也不是很好，主要还是因为价格还不是很便宜，再加这个品牌国内并不是很认，所以也让这款车在国内也一直有着比较惨淡的销售的成绩。
这些车在国内变成豪车，变成不少朋友追求的对象，除了他们的价格以后，还有就是他们的品牌。在国外他们的价格比较便宜，但进入国内后要加上增值税、消费税及购置税等，这无形中提高了不少车型的价格，明明就是老百姓的买菜车，再加上国内汽车行业的发展还不过强大，也导致国内的汽车消费比较高。啥时候真的可以让这些车真的变成买菜车呢?
