2016年已经到来，在过去的一年中我国汽车业发生了很多大事。然而对于国有机关、企业来说，影响最大的就要属公务车改革的推行了。经过这一年的努力，全国的公务汽车改革基本完成，但还有很多地区的后续工作还在进行。
要说这公车改革的开端，来源于2014年7月国家发改委公布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。其中指出中国要取消一般公务车，改为发放交通津贴的形式。
公务车改革顺利进行
到2015年初开始对中央机关的公务车进行改革，取消了厅级及以下的所有公务用车，并进行拍卖。而后便开始了全国轰轰烈烈的公车改革运动，因为有了中央的带头作用，各地政府也开始积极推行改制，到了9月份国家140个参与改制的部门基本完成了工作，中央的公车改革全面完成取消3868辆公务车。各个省份的改革计划也已经制定好，预计全国本次将淘汰掉73.9万辆汽车，需要安置人员57万人。
公务车的改革在今年将继续深入，我国地域宽广省份众多想要彻底完成改革还需要一定的时间。公务车改革完成后，还有许多问题需要解决如人员的安置、未来公务车的采购标准、公务车拍卖等等。我国这次公务改革的目的在于精简经费和车辆，阻止一部分腐败的发生和带头淘汰排放差的车辆等。所以，有专家预言新能源车将成为未来公务车采购的新对象。
新能源车有望成为“官车”
新能源汽车作为环保车辆能缓解我国的环境压力，如果政府未来采购后也会加快新能源汽车的推广速度。同时，政府的形象也会得以改变。新能源汽车在我国的基础太差，无论从基础设施到受众人群。新能源车成为公务车，政府起到示范作用，那么未来我国新能源汽车的基础设施将会快速增加、普及。充电桩、充电站这些基础设施将在全国各地落户，就像当年的奥迪A6和帕萨特新能源车也将被大众广泛接受。
公务员出行市场未来多元化
除了更换新公务车外，公务车的补贴政策也已经在实行。公务员出行将更加倾向于地铁、公交车、出租车等公共交通工具。看到这一市场，一些互联网专车公司跳了进来，由于现在专车的合法性还很难界定。所以，它们也想借这个机会进入公务员市场。未来公务员出行的市场是多样化的，多种形式并存!
公车的改革目前为止还算顺利，可是地方上政府能否把公车改革彻底实施下去，还犹未可知这其中触动着很多人的利益。到底2016年的公车改革进程会是怎么样的，让我们拭目以待吧。
