元旦期间浙江金华市发生了一起面包车与豪车的交通事故，一辆五菱之光面包车在乡间小路上与一辆兰博基尼LP560相撞，造成兰博基尼的前脸严重受损，左侧车灯完全毁坏，左侧翼子板断裂、前包围损毁，左前轮悬挂与相应的传动机构目测也有较大程度的损伤。保守估计这辆兰博基尼跑车的维修价格将高达数十万元，并且考虑到这极有可能是一辆全球限量的LP560 NOCTIS特别版，维修价格可能会更高。那么这就摆出了一个很现实的问题，如果我们开车与豪车相撞，赔偿事宜该怎么办?
从这起事件本身来看，应该是面包车的占道超车导致了事故的发生，因为从另一张照片中可以看出面包车的右侧还有一辆车，可以判断是面包车向左打方向超车的时候不慎撞上了对面驶来的兰博基尼，按此推断，面包车应该承担事故的全部责任。但考虑到面包车驾驶者的经济情况，最终事故中豪车的维修费用可能还是要由豪车车主自掏腰包。然而这类豪车通常很难上保险，豪车车主可能要更加纠结了，虽然人家并不差这点钱。
在这种情况下，购买足够的第三方责任险就是最靠谱的办法。单一的交强险是远不能满足这类交通事故的赔偿要求的，因为交强险对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿额度较低，所以购买第三者责任险成为很多车主的必然选择。在交通事故中没有人员伤亡、只有车辆损毁的情况下，通常来说购买保险的理赔事项如下：
自己全责，且自己只有交强险，没有“三责险”
这种情况下，自己只能获得交强险的2000元赔偿金用来给豪车一方来修车，剩余部分就只能自掏腰包了。这无疑是最可怕的一种情况，自己开车手潮导致撞上豪车，自己又只是交强险“裸奔”，如果经济条件不理想，那真是雪上加霜了。不过在很多情况下豪车车主都会默认各修各车，不会过于强迫对方去赔偿。不过话说回来，豪车默许自己修车有可能会导致道德绑架，“你那么有钱，我那么穷，你还让我赔偿，为富不仁”这种歪理邪说就是这么来的。贫穷不是推脱责任的理由，安贫乐道更是一种精神胜利法。
自己全责，交强险与“三责险”都有
购买“三责险”还分为两种情况，即是否购买了不计免赔特约险。如果没有购买不计免赔，那么在我们自己全责的情况下保险公司会有20%的免赔比例，剩余的80%会用来赔付豪车的维修费用等;如果购买了不计免赔，那么就可以获得100%的保险金额赔付。“三责险”的赔付额度分别是5万、10万、20万、50万、100万，有些保险公司还推出了200万甚至更高的投保金额，但保费也水涨船高。同时，“三责险”与车辆本身价格无关，哪怕自己开10万元的小菜车也能购买到赔付额度100万元。
豪车全责，自己无责
这是最好的一种情况，如果是豪车的过失导致事故，而自己是处于正常行驶过程中，那么事故所导致的全部维修费用都将由豪车一方承担，要么是豪车拥有全数车险，要么豪车车主自己掏钱，反正我们自己不用破费就是了。
豪车与自己都有交通违法情况
这种情况需要交警作出责任划分，根据事故发生当时的监控视频与行车记录仪视频来确定责任的划分比例。在赔偿方面，有可能是豪车与我们自己的保险各赔各的，也有可能是互相赔偿对方的损失，这一点要看交警部门的协调与保险公司的理赔细则。
不仅防豪车，还要防行人
每天发生的交通事故不计其数，但通常只有与豪车发生的事故才能登上新闻头版头条，其实这也是一种新闻传播的偏向，对于社会稳定并没有什么好处。一个现实的情况是，随着经济的发展，中产阶层的比例越来越高，马路上见到豪华车的次数也多了起来。劳斯莱斯、宾利、兰博基尼这种顶级豪车在一二线大城市中并不鲜见，宝马7系、奔驰S级、路虎揽胜等高端豪车的数量更多，这种“马路炸弹”让非豪车车主头疼不堪。一旦有豪车进入视野就立刻紧张起来，跟近了怕追尾，并线了怕剐蹭，时不时还要忍受豪车“任性”的野蛮驾驶风格。
路上令人防不胜防的行人也是我们很头疼的，横穿马路的行人，逆行在机动车道上的电瓶车，公交车头尾、绿化带中间冒出来的“鬼探头”经常让我们惊出一身冷汗，新闻上也经常能看到违章行人与电瓶车被正常行驶的汽车撞死撞伤的事情，这样一来就更加显出了保险的重要性。笔者的朋友们基本都购买了50万元以上的“三责险”，不管开的是什么车，保全自己是最重要的。
