作为每年汽车行业的开年大戏，北美车展在一个礼拜之后就要开幕了。全球五大车展之一的北美车展今年将在美国“汽车之城”底特律开幕，全球各大汽车厂商悉数到齐，重磅车型自然是一个都不会少，那么今天我们就来看看北美车展中将要亮相的热门车型。特别提醒有头有点闲钱的同志们，文章里有你们感兴趣的东西。
宝马M2
看点：纯正M血统，纯正M血统，纯正M血统，重说三！
预计国内售价：60万元以上
尽管宝马目前的M235i的性能已经足够强悍，但它并不是原汁原味儿的宝马M，宝马发烧友们也不会满足于买到M235i这种非纯正血统的性能车。因此宝马推出了“纯种”的M2来满足市场的需求。既然是挂着明晃晃的M招牌，宝马M2的外观自然更加凶悍，虽然车子并不大，但是前脸的进气格栅与空气动力学套件非常夸张，这也是宝马M车系的一贯风格。车尾的双边四出“四菊花”排气也标志着该车的强悍性能。
动力方面肯定是我们最关心的。宝马M2搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率达到了370匹马力峰值扭矩464牛米，在超增压模式下能够达到500牛米的峰值扭矩。前置后驱、搭配6MT手动变速箱与7速双离合变速箱，百公里加速时间为：手动挡车型4.5秒，自动挡车型4.3秒。足够强悍吧?
奔驰SLC
看点：“圆润婉约”版的SLK你会喜欢吗？
预计国内售价：50万元起步
奔驰在2015年将整个车系都进行了大幅更新换代。作为奔驰SLK的继承者，SLC使用了奔驰家族全新的设计语言，在SLK的基础上进行了多项细致的升级。从整体上来看，奔驰SLC依旧保持着一辆小跑车应有的灵动和活泼，不过在经过一番改进之后SLC已经全然没有了前辈SLK的那种硬朗风格，取而代之的是一种柔美和婉约。不知道消费者们能不能接受这种转变。
入门版的SLC 300搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，最大扭矩369牛米。9速自动变速箱带来的百公里加速时间为5.7秒;顶配车型AMG SLC 43搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大出功率362马力，最大扭矩520牛米，百公里加速时间为4.6秒。在我们看来，全面换代之后的奔驰SLC看起来更饱满了，比老款的SLK更扎实。你怎么看?
保时捷新款911 Turbo/Turbo S
看点：911旗舰向来是“把妹神车”
预计国内售价：140万-260万元
新款保时捷911 Turbo/Turbo S作为2016年的911系列旗舰，在整体外观上的改动并不大。大灯组内部新增了一些细节，尾灯造型更加狭长，车体多了更多的空气动力学零件，看上去比老款911 Turbo更凶悍。按照常规做法，新的911旗舰也会有硬顶和敞篷两个版本，两个版本之间的价格差距应该不会太大。
在动力方面，911 Turbo搭载3.8T双涡轮增压发动机，最大功率540马力，百公里加速时间3秒;911 Turbo S同样搭载3.8T发动机，但动力调校更激进，最大马力达到580匹，百公里加速只需要2.9秒，进入了“三秒俱乐部”。都说开保时捷是最容易勾搭妹子的，各种二代们是不是考虑入手了呢?
英菲尼迪新款Q50
看点：高性能不一定死贵死贵
预计国内售价：50万元起步
不管是国产的Q50L还是进口Q50，英菲尼迪这款车的口碑真是相当不错，虽然销量并不是很高，但是在平价性能车里的卖相绝对名列前茅。新款Q50的最大变化在动力方面，新车搭载了一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机，分为高功率与低功率两个版本。高功率版最大功率406马力，峰值扭矩475牛米;低功率版最大功率304马力，峰值扭矩400牛米。
可以说这两个版本都足够有劲儿，其中高功率版相比老款3.7L自吸发动机的动力提升了55马力，峰值扭矩提升了114牛米。并且这款日产VR30DETT发动机的动力表现已经超过了奔驰的3.0T发动机，峰值扭矩区间更加宽泛，未来也不排除以进口形式进入国内市场。高功率版Q50的价格可能会达到60万元左右，但性价比依然较高。
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