现在正是岁末年初交界的时候，每每在这样的时间里我们就会被一种叫做“年终盘点”和“新年展望”的东西折磨的死去活来，不是因为业界里没有那么多值得盘点和展望的，而是因为太杀伤脑细胞。左思右想之后，我们决定盘点一下在这新的一年里汽车行业有哪些会被青睐的设计风格。正所谓人靠衣装美靠亮妆，汽车想要获得人们的喜爱，一定要有一张好看的脸，还要有带感的内饰等等，今天就来看看有哪些最时尚、最流行的设计元素吧。
悬浮式车顶
代表车型：路虎极光、日产新蓝鸟
火爆指数：★★★★★
悬浮式车顶在2015年里就非常常见了，从路虎极光这款车开始，这种车顶棚和ABC三柱的设计就火爆一条街，不管是什么价位的车、什么类型的车都开始使用这种设计语言。这种设计的关键就是将车顶棚与车身从视觉上割裂开来，一般使用黑色的ABC三柱，看上去整个车顶棚就像是“悬浮”在车身上一样，更有运动感，而且能降低车子整体的视觉重心，更人一种富有激情的豪华感。路虎极光是悬浮式车顶的代表车顶，日产新蓝鸟、新楼兰也是这种设计，自主SUV中悬浮式车顶设计也非常多见，在2016年将会更加火爆。
Coupe大溜背
代表车型：宝马X6、奔驰GLE、哈弗H6 Coupe
火爆指数：★★★
Coupe大溜背确确实实的讲已经不算新造型了，早在60年代就有很多这样的车型出现。只不过在SUV当中出现还只是近几年的事情，宝马X6是首款采用Coupe大溜背造型的SUV。这种设计语言包含了车头长、车尾短的车身比例，而车顶与车尾的过去曲线极尽圆滑柔美，甚至是直接一条直线下来，塑造出一种掀背造型。车顶线条力求低矮，尽可能多的缩小整车的侧面投影面积。同时跨界车的下装部分特有的高立地间隙则很好的强调了整车姿态的轻盈感，以轻盈的姿态来诠释出车辆的动感。除了宝马X6以外，奔驰GLE、哈弗H6 Coupe等等也是这样的设计。
夸张的前进气格栅
代表车型：雷克萨斯全系列
火爆指数：★★★★
全新换代的雷克萨斯全系都使用了极为夸张的纺锤形大嘴进气格栅，比老款的更加激进。这种设计的好处就是一眼就看出咄咄逼人的架势，有很强的攻击力，运动性格也非常明显。除了雷克萨斯之外，市面上的新皇冠、马自达6阿特兹等等也采用了类似的设计，虽然各家的叫法不一样，但是都大同小异。这种外观上的冲击力可能让一些传统的商务车少了一些中庸沉稳，多了一些动感年轻，这跟购车群体年龄的整体降低不无关系。不过想要采用这种设计对于车企的艺术功底要求很高，如果车身线条不够饱满、不够有张力，那么这张大嘴反而会显得非常歇斯底里、非常没有自信。
内饰质感进一步提升
代表车型：从高端向中低端逐渐下沉
火爆指数：★★★★★
一辆车想要获得好的口碑，仅仅依靠夸张的外表是不行的，足够有质感的内饰也是必需。2015年很多新车的内饰质感都提升到了一个空前的高度，Alcantara这类原本只在高端车上才能见到的类似鞣制皮革材料，现在很多欧洲紧凑型小车上也能见到了;Nappa皮革更是在中低端车上集中爆发，十来万元的家用小车使用这种材质的数不胜数。另外，诸如沃尔沃水晶挡把这样在功能性配件上的装饰也多了起来，跟了驾驶者更多的享受。还有环抱式驾驶舱、后排独立多媒体与空调控制等细节也开始向中低端车下沉。可以看出，2015年的车市在这些方面已经开始显露实力，2016年的发力会更加明显。
玻璃化座舱大行其道
代表车型：以特斯拉为首
火爆指数：★★★
“玻璃化座舱”这个概念最早是航空航天领域使用的，简单地说就是用电子屏幕来代替传统的机械仪表，我国的轰-6从机械化到玻璃化的演变就是最好例子。汽车领域也是一样，用电子屏幕取代传统的机械式仪表、按钮或旋钮的调节装置等等。很典型的改变就是使用全液晶屏幕来取代仪表盘，中控部分大大小小的按钮旋钮也被一整块大屏幕所取代，特斯拉是最好的例子。但这种“玻璃化”需要一个限度，如果全部调解功能都被大屏幕所代替，那么在调节的时候就需要分开注意力去看屏幕，这会给行车安全带来一定威胁。因此目前我们看到的“玻璃化”座舱还是比较理性的，仅仅是仪表盘与中控多媒体部分做成液晶屏幕，关键的空调旋钮、音乐播放多数还是传统的机械装置。
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