从2015年6月1日开始，商业车险改革在黑龙江、山东等六个省份开始试点。而从2016年1月1日开始，商业车险试点扩大到18个省份，相关财产保险机构开始销售新的商业车险产品，执行新的商业车险条款费率管理制度。在未来的时间里，新的商业车险政策将在更多的省市地区开始实施，并会扩大到全国范围内。现在让我们来看看新的保险政策实行之后，对于我们广大车主会有什么样的影响。
“高保低赔”成历史
保费与新车价格脱钩
点评：算是看到了点利好
很多车主朋友都遇见过这样的事情，车子刚买的时候价格是20万元，开了一年之后折旧3万元，但第二年保费依旧是按照20万元的新车价格来计算的;同时，如果车辆在第二年发生严重交通事故或者整车盗抢等需要进行全损赔付的事故，保险公司会依照该车的现行价格来进行赔付，而不是新车价格。这样就明显不合理，保费的计算标准应该考虑到车辆的折旧。那么按照新的商业车险政策，如果到了第二年车辆折旧3万元，那么第二年的保费就要按照折旧后的价格、也就是17万元来计算，保费前后差距能达到20%左右，这可以看做是对车主有利的政策改动。
车价相同但保费不同
保费与零整比挂钩
点评：买车之前先看看零整比吧
这个问题好理解。打个比方，一汽大众迈腾的价格是30万元，北京奔驰C200的价格也是30万元，但两款车的保费可能要相差很多，这就是保费与车辆零整比挂钩带来的直接影响。迈腾是大众品牌的中高端车，C200是奔驰品牌的低端车，尽管价格上基本相同，但是品牌溢价等诸多因素让两款车的零整比天差地别。迈腾的零整比在420%左右，而C200的零整比能达到970%以上，保费的价格自然相差悬殊。零整比是汽车厂家官方定制的，也并不意味着车辆定位低端市场就一定零整比低，大家一定都记得2014年第一批公布零整比的车型中丰田雅力士那高达690%的零整比，着实让人大跌眼镜。
重新调整保费与出现次数的关系
出现越多保费越高
点评：真特么的坑爹啊！
按照以往的保费费率计算模式，只要当年出险次数控制在5次以内，第二年的保费就可以享受9折到6折的优惠，同时新车还能享受9折车险;但按照新政策，不仅新车9折的优惠没有了，而且出险次数越多、保费上浮越快，只要达到两次及以上的出险次数，第二年的保费就以25%的幅度上涨，连续五次出险的话第二年保费就会上浮100%。别的什么都不说了，看看这张表格就好了，你懂的。
关键词：车险涨价，保费涨价，保费费率，汽车保险，车险价格。
