一年一度的CES国际消费电子产品展，1月6日在美国拉斯维加斯拉开帷幕。在这次全球最大的电子产品展览盛宴上，与汽车相关领域的厂商超过超过460个。在智能互联的大潮下，汽车电子技术更迭加快，而CES电子展更是未来技术发展的风向标。从中我们能够看到2016年汽车电子的发展的新趋势，那么在本届电子展上都有哪些令人惊奇的技术展出呢。
乐视：超级概念车FF ZRRO1
在这次CES电子展上最让国人关注的无疑就是这台由乐视与其战略伙伴FaradayFuture联合打造的超级概念车FF ZRRO1。目前，FF团队人数已超过550人，很多都是从特斯拉、宝马、福特、通用、苹果等企业挖来的人才，其中有原特斯拉汽车和底盘工程总监，主导了Model X和Model S的设计，还有曾经宝马i3和i8概念车的首席设计师。正因为这样才有底气说是特斯两倍性能、一半价格。概念车上每个车轮都配备了电机，综合功率超过1000马力，百公里加速不到3秒，续航里程将超过480km。这样的性能表现和狂炫酷拽的外观设计，足以成为这次电子展的焦点。
宝马：动态手势感应器
在这次的电子展上，宝马推出的i Vision概念车搭载了一块21英寸超大触摸屏与AirTouch手势控制系统。AirTouch将是宝马最新的人机交互技术，相比宝马7系上那个只能完成简单操作的手势识别系统更加的先进。不仅实现了双手协同操作，还可以支持三维的手势操控动作，驾驶者只需通过手势即可在界面上实现点击图标、选择菜单及确认选项等操作。AirTouch 技术的普及将会给驾驶者带来一种全新的操作体验。
博世：停车解决方案
安装在停车场路面上的车位传感器能够探测到周围是否有空余的车位。之后传感器把这些信息通过无线传播发送到服务器上，并将这些数据合成实时地图。车主就可以在自己的智能手机或其他移动设备上获得实时地图，挑选出空置的停车位，进行导航。而停车场也可以通过从软件收集来的数据来，优化停车场车位的分配。这个传感器在一天内就能完成安装，使用内置的电池供电，一块电池可供传感器工作 7 年，还能承受重型卡车的碾压。
大陆：联网能量管理系统(cEM)
cEM能够结合利用动态云数据和地图数据与车载远程雷达信息，来预测车辆前方情况而调整节能管理功能，建议驾驶者何时松开油门踏板，让车辆利用滑行和制动能回收在红灯前缓缓停止。从而达到回收到能量，并节省燃料的目的。联网能量管理系统可使混合动力系统的车型能够节省21%的燃料，在无需触及车辆结构的情况下将燃料效率额外提升3%-4%。
编辑总结：这些技术可能觉得离我们现实生活很遥远。在上次电子展上觉得充满科幻的手势控制，不仅在宝马7系上得到了实现，而且在今年功能变得更加的强大。现在汽车对我们来说不仅仅是四个轮子的交通工具，在智能互联这个大环境下，越来越多的电子装备会搭载到汽车上。这些技术将引领未来汽车电子的发展方向。汽车会变得越来越智能，我们的生活也会更加的便捷。
