时间匆匆而过，现在已经来到2016年1月的中旬了，世界各国去年的汽车销量纷纷出台。日前，有媒体曝出2015年美国全年汽车销售了1740万辆，而我国虽然12月份的数据还没有出来。但仅前十一个月的销量就高达1781万，所以中国毫无疑问继续蝉联世界汽车产销量第一。其实，早在2009年时中国汽车产销就已经超过美国。网上就有不少人开始说中国汽车业崛起了，中国是世界汽车第一大国了，真的是这样吗?
世界汽车第一大国，多么好听的称呼啊!那个曾经落后的中国，竟然能在汽车这种重工业上超越世界列强。不能不说这是每个国人对祖国的美好期盼，但实际上显然中国汽车远没有那么强大。中国是世界第一汽车产销大国，中国的汽车市场巨大。仅仅我们一个国家去年里消化的汽车总量，就能顶上整个欧洲的销售汽车总量。
我国市场巨大但多被国外合资品牌瓜分，真正落到中国人自己手里的钱没多少。去年1-11月份自主品牌销售了670万辆，同比上升了23%占据了乘用车三分之一的市场份额。2015年由于SUV市场的火爆、国家政策的鼓励、新能源汽车的热销等诸多原因，我国自主品牌有了长足的发展。但即使这样在汽车市场上自主品牌，也远远不能和合资品牌、进口汽车等相抗衡。
近日，美国波士顿咨询公司发布了《2015年最具创新力公司》的报告。其中，有7家汽车企业进入前50强的榜单，包括特斯拉、丰田、宝马等多家世界著名汽车企业。这本来没有什么人家本身就是强，可是一个陌生名字引起了我的注意。塔塔汽车这个名不见经传的品牌，居然排到了最具创新力公司的第26名。仔细一查原来是家印度的汽车公司，印度阿三都这么厉害了，中国的自主品牌你们在哪?
印度一年的汽车销售量不过中国的8分之一，然而它们的汽车技术竟然被世界汽车行业所认可。而一直看不起印度的中国却没有上榜，真是让中国汽车业情何以堪啊。中国自主品牌一直缺乏自主的创新精神，现在很多方面都借鉴外国的技术和设计。这样发展下去是无法让我国的汽车产业真正崛起的。
所以，我国汽车业现在应该正视自身的缺点。不要被去年快速的增长蒙蔽了双眼，要利用国家给出的有力政策，积极研发自己的特色技术。在新能源汽车将要腾飞的如今，新的平台上自主品牌跟外国车企相比，没有像传统汽车那么大的差距。国内车企们应该抓住这次机会，真正的崛起创造中国强大的汽车产业，让中国做到名副其实的世界汽车第一大国。
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