在2015年中国汽车总销量达到了惊人的2300多万辆，并且这一数据还将持续的增长。而汽车工业相对比较成熟的美国，汽车的整体规模和车型销量都十分稳定。2015年美国全年的销量数据也已经出炉，结果也是意料之中的事，销量的前三名依旧是美国人们最热衷的皮卡车型，剩余的几乎全部都是日系车。
前三名：
福特F系列皮卡销量：78.0354万辆
雪佛兰Silverado皮卡销量：60.0554万辆
道奇Ram皮卡销量：48.3683万辆
这三款销量最高的车型均是来自美国本土的皮卡，这些车除了福特F-150也就是猛禽在国内相对比较常见之外，其他车型几乎就没有曝光率。对于国内的消费者基本上没有参考价值。那么我们来对比一下，美国这些热销车在国内汽车市场有着什么样的表现。
第四名：丰田凯美瑞
美国销量：42.9185万辆 中国销量：12.8046万辆
凯美瑞这款车中美销量上的差距非常的明显，销量相差三倍都不止，即使国内最畅销的中型车帕萨特的销量也仅是20万出头的销量。除了美国人更喜欢大车之外，和凯美瑞的综合性能也不无关系，加上相对低廉的价格、较长的质保周期以及可靠的品质，在美国备受青睐。
第五名：丰田卡罗拉
美国销量：36.3331万辆 中国销量：25.4301万辆
又是一辆丰田，北美不愧是丰田最大的销售市场。对于卡罗拉这品牌在国内销售的是欧版车型，美版车型对应的是国内的雷凌，但是在本质上这两款车并没有区别。卡罗拉在美国的销量一直都比较的出色，国内是在2014年第十一代车型上市之后才有起色。这次换代改的不仅是外观和内饰，更重要的是车身尺寸相比老款车型有了很大的进步。
第六名：本田雅阁
美国销量：35.5557万辆 中国销量：12.8126万辆
雅阁在美国提供了常规的三厢版本外，还有Coupe版、混动版和插电混动版，这点要明显优于国内，在销量上也体现出了美国市场的优势。雅阁从90年代就引入中国，是国人最为熟知的车型之一，到现在已经发展到了第九代车型，前脸采用了大面积的镀铬装饰，略显浮夸，偏向商务的造型风格也阻挡了一部分年轻的消费者。
第七名：本田CR-V
美国销量：34.5647万辆 中国销量：15.6608万辆
CR-V不仅是美国最热销的城市SUV，曾经在国内同样称霸一时，并且还出现了加价提车的现象。但是面对众多的竞争对手，CR-V目前在国内的状况大不如前，更不及美国市场的表现。但这些并不能否认CR-V的优点，灵活多变的后排座椅、宽裕的后备箱空间、经济的油耗表现，都是非常值得一提的。
第八名：本田思域
美国销量：33.5384万辆 中国销量：3.2686万辆
这款车的中美销量差距的可谓是天壤之别，国内的销量不及美国的十分之一。尽管今年的换车型经过重新的设计，还搭载全新的涡轮增压发动机，估计也无法达到这款车在美国市场的销量水平。毕竟在美国思域提供了7个版本的车型可选，选择性非常的大，而国内就显得单一了很多。
第九名：日产天籁
美国销量：33.3398万辆 中国销量：11.1774万辆
日产的车型一直都是以座椅宽大柔软、乘坐舒适所著称，这两点非常迎合美国消费者的口味。国内的天籁外观圆润、线条柔美，加上镀铬装饰的搭配营造出了一定的豪华感。加上舒适的乘坐空间和相对比较实惠的售价，也有着不错的市场表现。
第十名：福特翼虎
美国销量：30.6492万辆 中国销量：13.5194万辆
除了皮卡之外这是唯一的一款美国本土的车型，翼虎最大的特点就是有着SUV良好的通过性和类似福克斯的驾驶感受，在SUV中翼虎的操控性绝对是数一数二。可在国内一直受断轴和频繁投诉的影响目前已经没了上市之初的火爆。
