近日，各车型的2015年销售数据已经出炉，很多人都是关注热门的SUV和MPV的销售榜单，毕竟这两款车在去年的关注度最高。SUV总销量达到了622.03万辆，同比增长52.39%;MPV虽然仅销售了210.67万辆，但也同比增长10.05%。轿车的销售数据不出意料的又出现了下滑的趋势。这些数据大家都清楚，可是个级别销量最高的车型，有什么优点你都明白吗?
微型车：铃木北斗星
累计销量：50,328辆，同比增长-22.2%
无论是奥拓还是北斗星在微型车市场上都有着不错的口碑，铃木小型车之王的称号可不是凭空而来。北斗星能够成为这个级别的销量冠军不仅是有着皮实、可靠的品质，和它的空间表现也不无关系。虽然这款车方正的造型不是很美观，但正因为这样的设计才换来了更加实用的车内空间。北斗星的空间表现在同级中几乎没有对手。
小型车：雪佛兰新赛欧
累计销量：216,627辆，同比增长-14.5%
在这一级别中销量最好的不是大众的POLO也不是本田的飞度，而是雪佛兰的新赛欧。在空间上不如飞度，在行驶品质上也不及POLO，赛欧为什么能轻松占据销量榜首呢?就是因为赛欧更加的均衡，空间不是很夸张但是够用，动力满足代步也是绰绰有余。更重要的是赛欧的售价要比竞争对手亲民了很多，入门级的价格不足6万。
紧凑型车：大众朗逸
累计销量：379,068辆，同比增长3.3%
在轿车销量整体下滑的趋势下，大众朗逸依然逆势而上，再次荣登榜首。而且更是比同门的速腾高出了10万辆左右。看来为中国市场专供的车型就是要比原汁原味的更受欢迎。朗逸首先有着一个被广大国内消费者所承认的大众脸，然后再空间上的表现同样令人满意。在车身的数据上朗逸虽然没有优势，但是乘坐空间和储物空间的确值得称赞。
中型车：大众帕萨特
累计销量：205,794辆，同比增长-5.7%
帕萨特在本世纪初由上海大众引进，并加长了轴距，一经推出就成为了政府部门的采购对象。从此之后帕萨特的热度就从未衰减，成为最受欢迎的中型车。帕萨特这个名字比这款车实际的表现更为重要。现款车型在外观上依然有着浓厚的商务气息，大幅加长的轴距在同级中同样夸张。新款帕萨特在本月底将上市销售，更换了全新的动力系统，全新的帕萨特能否再续传奇?
中大型车：宝马5系
累计销量：150,122辆，同比增长8.8%
这代宝马5系上市后成功夺取了奥迪A6L的冠军宝座，从此A6L一家独大的情况一去不复返。这代5系在外观设计上绝对的高端、豪华、大气，给人的视觉效果绝对超过了这辆车本身的价值，大幅加长后的轴距使得车内空间并不比A6L逊色。2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体的动力组合，无论是平顺性还是操控性在这一别介可以说无车能敌。
SUV车型：哈弗H6
累计销量：373,229辆，同比增长18.2%
在SUV市场上哈弗H6的表现是毋庸置疑的，近几年在销量上一直都没对手。虽然它的变速问题一直备受吐槽，但是丝毫没有影响这款车热销。哈弗H6属于逆向研发本田CR-V，不仅保留了本田在空间上的优势，在外观的设计上甚至比CR-V更要优秀，更加的符合国内消费者的审美。其次配置和做工上都达到了自主品牌中较高的水准。可以说哈弗H6开辟了国内10级SUV市场的先河。
MPV车型：宝骏730
累计销量：321,069辆，同比增长167.4%
要是说哈弗H6开辟了10万级SUV市场的先河，那么宝骏730绝对就是10万级MPV市场的开拓者。并且上市之后一炮而红，成为了这一级别的一匹黑马，迅速占领了市场。宝骏730无论是在外观还是在底盘设计都已经脱离了微面的形象。宽敞灵活的车内空间，舒适的驾驶感受和超越同级轿车的内饰设计，都是这款车热销的原因。
微面：五菱宏光
累计销量：655,531辆，同比增长-12.6%
很多人都把五菱宏光定义为MPV，但是这款车和微面并没有本质上的区别，只是更加的时尚了点。随着竞争对手的增多，五菱宏光的年销量虽然有所下滑，但是这65万多辆的销量依旧远远的甩开了竞争对手，并且都是在中国本土市场上完成的。流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，使它创造了一个个的销售神话。
