在国内的家用车市场上最开始的时候，产品非常的单一几乎就是只有轿车可选，后来又增加了越野车，当然这是远远不够的。逐渐的城市SUV、两厢车以及MPV都陆续的进入了消费者的视野。仅凭这些根本无法满足越来越挑剔的消费者，而汽车厂商为了占有更多的市场份额推出了一些“不伦不类”的跨界车。这些车集合了多种车型的优势，满足了追求个性的消费者。
雪佛兰乐风RV 新车指导价：7.49-9.99万
乐风RV是一款被冠以休旅之名的小型车，基本上就是一台两厢版赛欧的升级版。在外观设计上乐风RV采用了悬浮式的车顶并配备了行李架，给人耳目一新的感觉。全系标配了智能启停技术和ESC电子车身稳定系统，比赛欧要高端了不少。乐风RV全系均采用了五座的布局，后排座椅靠背可以4/6放倒，储物空间最大能扩展为972升，非常的实用。
燕赵车讯点评：乐风RV有着小型车价格和两厢车的身材，在空间上的表现达到了缩小版旅行车的水平，比同级竞争对手更实用。
本田杰德 新车指导价：14.98-18.38万
杰德算是跨界车型中最为运动的一款，在国内的定位有些模糊，其实就是海外的旅行版思域。所以在操控性上的表现基本上和思域相同。但是杰德在实用性上的表现是思域无法比拟的。杰德采用了5座和6座两种布局方式，空间灵活多变，装载能力几乎媲美MPV车型。流畅动感的外形设计非常符合年轻人的审美，加上功能性上的表现就是一款为年轻家庭而设计的车型。
燕赵车讯点评：这款车的出现再也不用纠结选轿车还是MPV了，论操控杰德和轿车相当，要是说空间也能达到MPV的水平，但是受车身尺寸的限制，并没有那么的夸张。
本田歌诗图 新车指导价：25.98-33.58万
歌诗图算是算是国内比较早的跨界车型，可惜的是市场表现并不是很优异，而且在今年即将停产。歌诗图有着SUV的通过性和灵活的空间组合，同时还保留了轿车的操控感，在实用性的表现并不比城市SUV逊色。在配置上也相当的丰富，分区自动空调、全景天窗、前排座椅加热、蓝牙电话等都是全系标配。外观的设计的确是有些过于的个性，同样夸张的镀铬前脸比雅阁要和谐很多，全系还标配了LED的近光灯。实用性和性价比都非常的不错。
燕赵车讯点评：如果你想要SUV的驾驶视野，但又觉得市场上的SUV产品缺乏个性，那么歌诗图将是一个非常不错的选择。
斯巴鲁傲虎 新车指导价：28.98-35.98万
斯巴鲁一直都比较青睐于跨界车型的研发，无论是斯巴鲁XV还是这台傲虎都是名正言顺的跨界车型。傲虎应该是介于旅行车和SUV之间的车型，众所周知的是旅行车在国内的销量惨不忍睹。相比之下傲虎的销量还算对得起这个品牌和车型都小众的产品。傲虎标配X-MODE功能它会综合控制发动机、传动系统以及全时四驱系统等，傲虎在越野能力上比绝大多数的城市SUV都要优秀。而且水平对置的发动机，极大的降低了车辆的重心，在操控性上也不比旅行车逊色，同时还继承了旅行车空间的实用性。
燕赵车讯点评：钟情于旅行车的空间表现和操控，又担心旅行车的通过能力，那么斯巴鲁傲虎将是这个级别唯一的选择，毕竟这些只有斯巴鲁的水平对置发动机才能做到。
宝马3系GT 新车指导价：44.50-69.80万
这是继宝马5系GT之后再次推出的一款掀背跨界车型，不同的是5系GT是在7系的平台上打造而来，而3系GT完全就是采用了长轴版3系的车身。3系GT是集轿车、旅行车和Coupe特点为一体的全能型产品。在外观的设计上要比5系GT流畅的多，很多车主都是因为外观而选择这款车。同样是由于车身造型的原因，3系GT的后排头部空间并不是很宽裕，但是后备箱的装载能力却非常的夸张，相当的实用。动力系统也和普通版的3系保持了一致，除了坐姿稍高以外，在驾驶感受上并没有很大的区别。
燕赵车讯点评：这款车靓丽的外观比空间上的提升更有吸引力，很多车主都坦白被3系GT的外观所打动，比如无框的车窗设计，可升降的扰流板对于逼格的提升非常的明显。当然空间的实用性也要比普通3系更有优势。
