2015年美系轿车在中国的发展比较悲催，先是经历了上半年的车市萎靡，然后下半年又遭到新能源车和SUV的联合打压。到了去年年末，美系轿车在国内销售了192万辆排到了倒数第二，仅仅高于韩系轿车。连国产的自主轿车都远超美系车，真是让国人感到欣慰。虽然这一年美系轿车中国销量不佳，但到底是多年的“老牌劲旅”。还是有几款看家车型的，今天让我们来看看它们都是谁?
英朗(2015年销售290213辆)
新车指导价：10.99-18.15万
英朗是别克2010年推出的一款紧凑级轿车，包括英朗XT和英朗GT两个系列。自从它上市以后打开了别克10多万级别轿车的市场，受到了国内消费者的欢迎。通过五年的不断累积，取得了不错的口碑和保有量，更是登上了美系轿车老大的位置。
去年本着不断创新的精神，别克又为我们带了全新一代的英朗。新英朗的外观更加时尚、年轻，前脸上直瀑式的家族中网加上全新的大灯设计，彻底颠覆了原来的形象。车身侧面的线条修长，跟君越十分相似。车尾的造型简洁大方，顶配更是出现了小扰流板彰显出新英朗的运动感。
刚进到新英朗里面，一下子就看呆了。全新的内饰设计呈现出豪华的视觉感受，炫酷的布局加上精致的配色，不仅时尚而且动感。中控台使用了碳纤维的材料，车门部分则用皮革包裹，整个内部空间非常富有质感。
新英朗动力上搭载了1.5L和1.4T两种发动机，1.5L发动机最大功率114马力，最大扭矩143N·m;而1.4T发动机最大功率144马力，最大扭矩200N·m。新英朗的动力足够日常使用，1.5L发动机运转平顺输出十分线性，不会有窜车的现象。驾驶起来了表现非常稳定，靓丽的外观、不俗的品牌口碑是新英朗最大的卖点。
科鲁兹(2015年销售246088辆)
新车指导价：8.99-16.99万
科鲁兹这款车相信大部分朋友都很熟悉，作为雪佛兰家族10万级轿车里的头牌。科鲁兹有点它自身的魅力，从2008年诞生以来它就成为年轻人心中的首选。多年在华的发展让科鲁兹在中国深深的扎下了根，所以即便面对去年不利的市场局面它还是撑起了雪佛兰的“面子”。
2014年雪佛兰推出了新一代的科鲁兹，不仅仅是改款而是从里到外的改变。新科鲁兹的外观和上代有了很大的变化，前脸相比老款的圆润大气，新款明显凌厉了很多。犀利的大灯和大面的黑色大口形中网，勾勒出了新科鲁兹的霸气。车身线条流畅，前低后高的腰线突显出了它的运动气质。
新科鲁兹的内饰也和外观一样，采用了全新的设计。时尚的配色和简洁的分局，增添了内部空间的运动感。中控台的用料和做工细腻，用塑料做出了皮质的效果，摸上去手感也不错。中央8英寸的触摸显示屏功能丰富，导航、倒车影像、手机互联等应有尽有。
新科鲁兹的动力以最多的三厢版为例，使用了1.4T和1.5L两种发动机。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩235N·m;而1.5L发动机最大功率113，最大扭矩141N·m。科鲁兹的动力虽然不是非常的强劲，但相比上代还是有了不小的进步。新科鲁兹起步十分轻快，加速起来非常顺畅只是到了高速时略显后劲不足。年轻动感的外观、运动化的内饰加上不高的价格组成了新科鲁兹独特的魅力。
福克斯(2015年销售246085辆)
新车指导价：9.98-16.99万
今天最后说的这款车型是有美系小钢炮之称的福特福克斯，别看它只不过传承了四代，却有着17年的历史。从1998年开始它的形象就烙印在了消费者的心里，经典的二厢版车型更是经常拿来和大众的高尔夫相比较。去年福特推出了全新的第四代福克斯，为这个系列车型注入了新鲜的血液。
新福克斯的外观升级了不少，前脸被换上了新一代福特代表式的“马丁脸”，更加细长的大灯和大嘴式中网让车头富有时尚感。车身线条采用了俯冲式的设计，更加动感。
内饰方面，新福克斯中控台的布局继承了老款的风格，但也有了不小的变化。首先是改用了更加运动化的三辐式方向盘，再着中控台和操作面板精简了许多，一改老款臃肿的形象。还有就是中央显示屏得到了增大，功能也变得更加丰富。
动力上以最被认可的二厢版车型为例，新福克斯有1.6L、1.0T和1.5T三种选择。1.6L发动机最大马力128，1.0T发动机最大马力125，而1.5T发动机最大马力181。配置的多样性，让新福克斯不管从价格到性能都有了很大的挑选空间。新福克斯那怕是最小排量1.0T的车型，都有着不错的动力表现。低转速的时候非常有力，有着良好的爆发性。动力输出平稳，驾驶起来十分轻松。
燕赵车讯编辑总结：
通用、福特美系汽车的两大王牌用自家车型优秀的表现，为2015年的美系轿车多少挽回了些颜面。新三款车型都有了着它们，屹立不倒的独特优势，之所以能够在2015年轿车畅销款前十中站稳脚跟并非偶然。如果你喜欢美系轿车的时尚和霸气，那么这三款车型就是你的最好选择!
