当大众的TSI涡轮增压发动机和DSG双离合进入国内之后，被吹的神乎其神，称之为黄金组合。加上大众高明的营销手段，从此在国内掀起了涡轮风。而一向坚持自吸的日系车型，被消费者认为技术不够先进。其实无论是自吸发动机还是增压发动机都各有优势，但是迫于国内消费者的偏执，日系也将全副武装。就连一向中庸的丰田都开始搭载涡轮发动机，那么在今后将有哪些增压的日系车型上市呢?
本田思域 上市时间：2016年3月
紧凑级的合资车型竞争日益激烈，面对众多对手第九代思域明显的竞争力不足。为了重夺市场，全新思域在外观设计上更加的犀利、年轻，采用了更多硬朗的线条，富有视觉冲击力。在内饰设计上一改老款的科幻造型，反而采取了中规中矩的风格，虽然缺少了个性但可以让更多的消费者都能接受。全新思域最大的改变就是全新的动力系统，将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.5T的发动机参数或将和海外版车型保持一致，最大功率173马力，最大扭矩220牛·米。与之匹配6速手动和CVT变速箱。
燕赵车讯点评：全新思域的改变无疑是更加吸引年轻人的目光，在内饰设计虽然更加传统，但是增加了它的接受人群。而最大的变化就是涡轮增压发动机的加入，思域能否在国内续写传奇，让我们拭目以待。
丰田雷凌 上市时间：2016年4月
丰田雷凌虽然和卡罗拉是同胞兄弟，而且雷凌的优惠力度更大，但是两者的销量却相差悬殊。雷凌就是美版的卡罗拉，而国内的卡罗拉则是欧版车型，最大的差距就是前脸的设计而已。驾驶感受或者乘坐空间几乎是完全相同。为了挽回这个局面，广汽丰田将率先引入1.2T的涡轮增压发动机，并搭载到雷凌上。这台1.2T的发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，最大功率略低于1.6L车型，但是最大扭矩1.2T发动机优势明显。
燕赵车讯点评：丰田雷凌想通过这款发动机来扭转形势，最后的结果我们不得而知。但是动力水平和燃油消耗有着非常明显的优势，无论是大众、PSA还是日产都换装上了一款1.2T的发动机，来全面取代1.6L的自然吸气发动机。
马自达 CX-9 上市时间：2016年年内
马自达在国内的销量一直处于不温不火的状态，除了昂克赛拉的销量还说的过去之外，其他产品都无法和竞争对说相提并论。而这款全新的CX-9定位中大型SUV，依旧采用了魂动的设计理念，这款车上市之后将成为同级中最惊艳的车型。为了符合国内的潮流这款车也采用了七座的布局，并且将竞争对手定为了福特探险者。在动力上也将首次引进涡轮增压发动机取代老款的3.7L车型。新车所搭载的2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速自动变速箱。
燕赵车讯点评：马自达创驰蓝天技术可以说把自然吸气发动机玩的炉火纯青，但是面对大排量发动机较高的购置税，马自达无论是被逼无奈还是有意为之，都是一个明智的选择。但是把探险者作为竞争对手，CX-9未来的市场表现让我们拭目以待。
