在去年10月上市的那款所谓新迈锐宝的车型，实际上就是采用了海外设计元素的改款车型。在本质上并没有很大的提升了，而真正的海外版车型将在今年的第一季度上市。为了能够和上代车型能够同台销售，又赋予了一个迈锐宝XL的全新名字。这台从里到外做了彻彻底底的改变，整体的设计更加的倾向年轻的选择。而同样是美系的蒙迪欧，应该是迈锐宝XL最大的竞争对手，也是运动中型车中出类拔萃的一款。同样是定位的迈锐宝XL能否逆袭蒙迪欧呢?
外观
在2013年上市的时候，这代蒙迪欧的外观着实让消费者惊艳了一把。一款20万级的车型竟然配了一个“马丁脸”瞬间就征服了年轻消费者。凶狠的外观和澎湃的动力，让这款车成为了当之无愧的运动悍将。
迈锐宝XL外观设计上一改老款肌肉车的造型，而是更加采用了更加运动的风格，在侧面看上去甚至有点掀背车的感觉。扁而平的车头设计让这款车，看上去低矮且宽大。相比现款车尾的造型缺少了一份厚重感。
燕赵车讯小结：在外观设计上蒙迪欧的“马丁脸”虽然惊艳，但是现在看来难免有些审美疲劳。而全新的迈锐宝XL以一个全新的设计外观出现在消费者的面前，有着很强的新鲜感。
内饰
在车内蒙迪欧几乎没有任何的实体按键，实际使用的便利性抛开不说，科技感十足。整个内饰属于比较简约的风格，全黑的设计通过金属质感装饰条的搭配，增加了车内的档次感。
对于迈锐宝XL的设计风格其实并不陌生，在全新的一代的科鲁兹上已经出现。除了中控台上方采用硬质材料之外，其余都是软质材料和大面积的皮革包裹，档次感十足。
燕赵车讯小结：在内饰设计上明显的迈锐宝XL档次感更高，相比蒙迪欧全黑的设计，迈锐宝XL的优势明显。在配置上两款车大同小异，但是迈锐宝XL还配备了一个消费者喜闻乐见的全景天窗，这是蒙迪欧所不具备的。
空间
蒙迪欧虽然是一款以运动为卖点的车型，但是2850mm的轴距依然带来了不错的乘坐空间。座椅的包裹性和舒适性都值得肯定，后备箱的容积也相当的可观。
相比上代车型迈锐宝XL的轴距增加了91mm在乘坐空间上有了一定的改善，但是这个表现也只能说是中规中矩。后备箱的空间非常的规整，容积也是处于一个中等的水平。
燕赵车讯小结：同样都是以运动为卖点的车型，在乘坐空间上必然是不及那些商务车型。迈锐宝XL的轴距虽然进行了加长，现在只是处于和蒙迪欧相当的水平。对于这个车来说，空间够用就好。
动力
在动力上蒙迪欧一共搭载三套动力系统，入门级的1.5T发动机和2.0T两种调校的发动机，全系匹配的都是6速手自一体变速箱。其中2.0T的高功率版本可以迸发出242马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.6秒，转向精准，底盘的支撑出色。
全新的迈锐宝XL并没有引入国内消费者所期待的2.0T发动机，而是1.5T和2.5L两种动力。1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，2.5L车型匹配的是传统6速手自一体变速箱。
燕赵车讯小结：在动力上这两款车的1.5T发动机参数相当，但是蒙迪欧的2.0T发动机要比迈锐宝XL上的2.5L发动机强劲不少。迈锐宝XL不知道后期会不会搭载上2.0T的发动机。
燕赵车讯总结：全新的迈锐宝XL在各方面都得到了全面的提升。在外观上相比蒙迪欧并不逊色，而且对于消费者来说更有新鲜感;在内饰的设计上迈锐宝的档次感要明显的强于蒙迪欧，并且还配备了现在消费者喜闻乐见的全景天窗，乘坐空间上这两款车处于相当的水平;至于动力上迈锐宝XL没有引进2.0T的发动机，取而代之的是一个2.5L自吸的发动机，略显遗憾。对于迈锐宝XL能否成功的逆袭蒙迪欧，主要还是未来的售价。
