除了的德系之外凯迪拉克是第一个国产的豪华品牌。在2005年首次国产了CTS，虽然走在了其他二线豪华品牌的前列，但是凯迪拉克真正打开国内市场是近两年国产的ATS。为了稳固在国内的地位又推出了全新旗舰轿车，这次凯迪拉克在德系之前率先国产了大型车。在1月27日刚刚上市的凯迪拉克CT6以43.99万的起步价上市，成为同级售价最低的大型车，甚至比低一级别的中大型车的售价更低。
外观和尺寸
虽然CT6定位大型车，但是这款车的尺寸却是介于主流中大型车和大型车之间。既能全面的超越中大型车，又能威胁到大型车的市场。
| 车型 | CT6 | 5系Li | 7系Li |
| 长（mm） | 5179 | 5055 | 5250 |
| 宽（mm） | 1879 | 1860 | 1902 |
| 高（mm） | 1500 | 1491 | 1498 |
| 轴距（mm） | 3109 | 3108 | 3210 |
CT6的外观还是凯迪拉克一贯的钻石切割的风格，在气场上绝对达到了一款豪华大型车应有的水准。由于CT6并没有像其他品牌的一样进行了加长，更加原汁原味的它侧面线条干练且协调。在车尾部分3.0T的车型还采用了双边共四出的排气，暗示着它强悍的性能。
内饰及配置
在车内CT6并没有采用凯迪拉克的家族设计风格，而是进入了一个全新的时代。无论是中控台的样式还是方向盘的造型都是经过了重新的设计，就连档把的造型也首次亮相。相比之前的科技范，CT6采用了大量的木纹装饰和真皮的包裹，豪华感和档次感油然而生。
| CT6全系标配 | |
| 外观配置 | LED大灯、电动天窗、后视镜电动折叠加热、雨量感应雨刷、18英寸轮圈 |
| 内饰配置 | 8英寸液晶仪表盘、换挡拨片、电动调节方向盘、无钥匙进入\一键启动、双区空调、230V电源、10.2英寸中控屏幕、驾驶模式选择 |
| 座椅配置 | 皮革座椅、前排12向电动调节 |
| 安全配置 | ESC车身稳定系统、坡道辅助 |
| 音响系统 | 8扬声器Bose音响、主动降噪 |
最低配的车型看上去配置并不是很丰富，但是43.99万的售价基本上和奥迪A6L、宝马5系相当，这样的配置还算可以接受。而售价48.99万的中配车型上，装配了前方行人探测预警、跟车距离提醒、盲区监测、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、前排座椅通风、Bose 10扬声器音响和电动后遮阳帘等配置。而高配车型上更是配备了Bose Panaray 34扬声器音响、麂皮车顶、前后排座椅按摩、四驱空调和夜视系统等高端配置。
乘坐空间
CT6的乘坐空间没有达到主流大型车的奢华的水准，但是乘坐空间上绝对不比中大型车逊色。CT6为后排提供了全景天窗、座椅按摩、34扬声器音响以及四区空调，这些是奢华的配置和享受是同价位其他车型所不及的。加上MRC电磁悬架，CT6的乘坐舒适性得到了更好的保障。
动力系统
在动力上凯迪拉克CT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸双涡轮增压发动机。最大输出功率分别为276马力和405马力，峰值扭矩400牛·米和543牛·米。全部匹配的都是通用自产的8速手自一体变速箱。其中2.0T车型全部为后驱，而3.0T车型均搭载了四驱系统。
燕赵车讯总结：作为国内首款的大型豪华轿车，凯迪拉克CT6以43.99万元的价格起售，的确是让人感到吃惊。从43.99万到81.88万这个售价区间不仅可以抢占奥迪、宝马的中大型车市场，甚至还能威胁到主流豪华品牌大型车。在这一细分市场凯迪拉克开创了先河，但是无形中也影响到了自家的CTS和XTS的市场，这两款车的定价和CT6有着一定的重叠。那么这款车最后市场表现怎么样，让我们拭目以待。
