这各式各样的谣言天天充斥在我们的朋友圈里，每次一看到那些所谓的“扣分新规”，都让不少朋友心里一紧，对于开车出行更加的担心了，这关于交通违章扣分的谣言也是一堆堆的，那关于汽车小常识或是关于汽车使用方面的观点，你判断对哪些是真的了吗?
1、想要节油，使用电子节油器就可以达到省油的效果?
想达到节油的效果，这不少朋友都看到了说要使用电子节油器，就可以达到省油的效果，这条信息是假的!电子节油器的主要是稳定点火能量，可以改善发动机燃烧过程，在对于老一点点火模块来说，而在某些工况下，点火模块的输出并不是很稳定，而使用了电子节油器是可以稳定点火能量，提高发动机的燃烧效率，在理论上应该是可以的，但实际效果不知道。
2、挡住车牌上的小圆点，电子警察就拍不到了?
不少朋友应该都听到过这样的消息，车牌上的小圆点只要遮住了，违章什么的都拍不到了，实际上并不是这么回事的。这车牌中间的小圆点也只是起到一个间隔的作用，实际的意义并不大，也并不是像传言中所说的，是电子眼的对焦点，如果真的相信了传言对小圆点进行了涂改，反而会被交警蜀黍扣12分，还会罚款5000元，同时还有可能会面临着刑拘。
3、车身越沉的车(钢板越厚的车)，才是越安全的车?
不少消费者认为，这车越重就越结实，这钢板越厚也就结实，这种说法在现在看来或许也没有那么太大的可信性了，尤其是现在不少美系车或是德系车都在车身轻量化设计道路越做越好，所以这车身越重的说法也就不成立了。有机构对市场上常见车型的钣金厚度进行了对比，发现无论德系车、美系车还是日系车，钣金厚度均介于0.65～0.8毫米之间，并没有明显的厚薄差异，而钣金最厚的车，是日系东南三菱旗下某款车型。而如果说决定车辆碰撞安全性的第一要素的话，那应该也是与车辆的被动安全，车价结构设计、用料及热处理工艺相关的。所以这钢板越厚，车越安全也就不一定了。
4、买车的时候，那些加价才能买到的车就是好?
这在之前买车的时候，这看好了车型，未必可以直接提走，或许还要加价才能买走这款车，现在这种情况少了，但这加价才能买到的车就一定是好车吗?看起来这在营销上是有一定的好处，让不少消费者觉得这车是热门车，很紧俏的，实际上都是不少车企或是经销商的经销手段，故意营造那种供不应求的感觉，他们抓住了国人心理，国人的觉得贵的就是好的心理，也为自己打来了不少订单。但不少车型在车主加价买走以后的出现的事故也是心寒，比如途观自燃，再或者翼虎断轴...
5、没有舒适性配置，这车就不好?
这汽车的安全性配置一直说的都是类似天窗、真皮座椅、真皮方向盘、多少个扬声器等等类似这样的配置，如果说这车再没有什么氙气大灯或者大灯透镜、或者再没有个什么无钥匙进入啊，座椅加热等等这车都是不划算的，为啥都在关心这些配置呢，不少车型都减配了ESP、安全气囊等一些安全配置，这些才应该是关注的主流。
有的时候，有些消息我们还是应该有辨别的判断，现在这种信息时代来说，不少信息的传播速度之快，都是让人措手不及的，我们不妨多了解一些相关的新闻或许才不会对于那些信息没有辨别能力。
