本田CR-V上市之后，掀起了国内城市SUV的热潮，一度加价销售，而大众途观的推出再次把国内消费者对SUV的热情推向了高潮。只有国产的长城哈弗H6上市后，才真正的开启了10万级SUV的市场，哈弗也当仁不让的成为了国内销量最高的SUV。在去年自主品牌SUV销量首次超过了合资品牌，占据了SUV市场的半壁江山。目前，今年一月份的SUV销量已经出炉，看谁是如今的王者。
长城哈弗H6 销量：43900台 同比增长：21.5%
在2016年SUV的销量冠军依旧还是被哈弗H6牢牢占据着。从外观来说哈弗H6并不算靓丽，但是足够的大气，符合国人的审美;动力上不能说平顺，但也没有到很糟糕的地步，起码不再使用三菱的发动机;在配置上自主品牌都可以说是应有尽有，哈弗H6并不算突出;这款车最大的亮点无疑就是空间的表现了，由于哈弗H6是逆向研发的本田CR-V，所以在空间上的优势得到了很好的保留。做工和用料在同价位中也是无可挑剔，况且现在这个主销的1.5T车型还可以享受购置税减半的优惠政策。
宝骏560 销量：40002台
宝骏560作为宝骏旗下的首款SUV车型，上市之后一路上高歌猛进，在去年10月份销量突破3万台之后，在今年的第一个月更是突破了4万台。宝骏560可以说是中国SUV市场上的最大黑马。目前这款车单一的动力系统是最大的不足，仅有的1.8L发动机不能销售购置税减半的优惠政策。而近期宝骏560的1.5T车型即将上市，动力提升的同时，油耗也进一步的降低，还将匹配6速手动变速箱。在1.5T车型上市之后，超越哈弗H6指日可待。
传祺GS4 销量：30512台
传祺GS4在今年销量也是首次突破了3万台，虽然没有宝骏560那么的夸张但也足够令人惊喜。与其他自主品牌不同的是GS4的外观设计是整车最出色的地方，当然做工和底盘的调教也值得一提。虽然这款车仅有一台1.3T的涡轮增压发动机，但是在动力、油耗上都有不错的表现。这款车可以说是为年轻消费者而生，如果自动挡的车型能够再平顺一点，那么销量还会有一定的提升。
大众途观 销量：27622台 同比增长：-16.1%
途观在2010年国内上市之后，消费者对这款车的热情从未减退，就连加价销售也无法阻挡。当本田CR-V和RAV4这些日系车热销的时代，搭载涡轮增压发动机的途观上市之后，在动力上有着明显的优势。只不过是这款车即将换代，竞争力没有那么的明显，尤其是昂科威的推出对途观造成了不小的威胁。这款车的销量出现了一定的下滑也是情理之中的事。
别克昂科威 销量：25916台 同比增长：177.9%
昂科威的推出就是剑指大众途观，成为了途观最大的竞争对手。昂科威无论是在动力、驾驶质感还是配置上都要完胜现款的大众途观。并且昂科威在内饰豪华感的营造上，无出其右，可以说是越级般的存在。2.0T的车型动力充沛，平顺性的表现同样值得称赞，而1.5T的双离合变速箱的表现就不是那么的令人满意了。但是面对万元左右的购置税优惠，对于消费者来说有着不小的诱惑力。
燕赵车讯总结：这五款车中除了大众途观之外都有着一定幅度的提升。途观即将面临换代，有一定的下滑也是情理之中的事。宝骏560无疑是SUV中最大的赢家，仅凭1.8L一款动力就取得了销量突破4万台的成绩，非常令人震惊。哈弗H6在此之前稳居同级榜首的位置，宝骏560的穷追不舍，加上1.5T的车型即将推出，超越哈弗H6指日可待。
