很多人都知道国内汽车市场上销量最高的轿车是大众朗逸;销量最高的SUV是长城哈弗H6;而在中国销量最高的单一车型就是五菱宏光，每个月轻轻松松卖六七万辆。那么放眼全球，差距就非常的明显了。在2014年五菱宏光凭借76万的销量在全球排名第八，这是唯一的一个中国品牌。在2015销量下滑到65万辆后，遗憾的退出了前十，全球排名第11。
第一名 丰田卡罗拉 全球销量133万9024辆
丰田卡罗拉从1966年面世，现在已经发展到第十一代车型，甚至第九代车型还以花冠的名称在国内服役。卡罗拉不仅是去年销量最高的车型，也是目前全球累计销量最高的车型，已经超过了4000万辆。卡罗拉第十代车型在国内的销量几乎是不值一提，但是自从14年引入第十一代车型之后，无论是外观还是内饰都有了非常大的改进。车身尺寸也有了大幅的增长，乘坐空间一跃成为同级的佼佼者。并且用CVT变速箱取代了老款的4AT，平顺性和燃油经济性都有较大程度的提高。
第二名 大众高尔夫 全球销量104万1279辆
大众高尔夫是消费者再熟悉不过的一款两厢车，也是全球销量最高的两厢车。这款车从1974年面世而来，经过6代的演变，已经成为可靠、品质、耐用的代名词。如果说宝马3系是宝马的灵魂，那么高尔夫就是大众的精髓所在。虽然在国内因为后悬架简配的事件，闹得沸沸扬扬，但并没有影响到这款车的销量。高尔夫全球最大的销售市场就是原产地德国还有中国。第七代车型采用了更多犀利、硬朗的车身线条，一改之前圆润的造型。采用了和奥迪A3相同的MQB平台，在技术水平上有了很大的提高。
第三名 福特 F系列皮卡 全球销量 92万172辆
美国有着深厚的皮卡文化，对于皮卡也有着难以割舍的情怀。福特的F系列皮卡长期占据着美国市场销售榜首的位置，但是在国内由于相关法律的限制，皮卡更多的是扮演着工具车的身份。皮卡的多功能性是其他车型所不具备的，在地广人稀的美国这种车型成为了首选。而全新一代的F-150将搭载一款3.5T的涡轮增压发动机，取代现款的6.2L V8发动机，还将匹配福特全新的10速变速箱，非常具有吸引力。
第四名 福特福克斯 全球销量 82万6794辆
福特福克斯在2014年的时候还是全球销量的第二名，但是由于在中国市场上的大幅下滑，在2015跌落为第三名。主要是因为国内市场上推出了福睿斯，在2015年的销量直逼福克斯。福睿斯的定位虽然低于福克斯，但是在乘坐空间上比福克斯更具优势。福克斯自从在国内上市以来就强调操控性能，实际表现上也的确如此，但是在乘坐空间上一直都是福克斯的短板，并且一直没有做出改进。
第五名 丰田凯美瑞 全球销量75万4154辆
凯美瑞是唯一一款进入前十的中型轿车，可见这款车强大的竞争力。近年来凯美瑞在国内的销量并不突出，美国才是它最大的销售市场，凯美瑞在美国是除了皮卡之外，销量最高的车型。凯美瑞的各项指标都比较的均衡，没有明显的短板。国内凯美瑞所搭载的2.0L发动机在技术上D4-S双喷射技术，燃油经济性大幅提升，并且采用的是6速手自一体变速箱，动力的输出也更加的平顺。
第六名，现代伊兰特，2015年全球销量 74万6924辆
第七名，大众Polo，2015年全球销量 69万8182辆
第八名，本田CR-V，2015年全球销量 69万6594辆
第九名，丰田RAV4，2015年全球销量 67万4625辆
第十名，雪佛兰Silverado皮卡，2015年全球销量 66万9683辆
燕赵车讯总结：除了两款皮卡之外，都是国内消费者比较熟悉的车型，并且中国市场也做出了不小的贡献。尤其是卡罗拉、高尔夫、福克斯和伊兰特都是国内非常畅销的紧凑级轿车。在这前十款车型中，日系车就占据了4款，美系车有3款，德系车有2款，韩系车1款。中国的五菱宏光遗憾的排第十一名。
