大众在国内经历了速腾的断轴门;EA888发动机的烧机油;双离合变速箱的故障;大众途观的自燃;还有去年给大众致命一击的排放作弊门等一系列的丑闻。但是这似乎并没有影响大众在国内消费者心中的伟岸形象。目前国内销量最高轿车就是大众朗逸，这是上汽大众针对中国市场上专门研发的车型，只有中国地区有售。那么所有挂着大众标的车都能热销?当然不是，也有几款销量比较惨淡的车型。
大众朗境 新车指导价：14.89-17.19万
朗逸的上市让众多的竞争对手黯然失色，站稳脚跟之后，推出了两款衍生版的车型，就是朗行和朗境。最有个性的就是走跨界路线的大众朗境，在这一细分市场上没有任何的竞争对手。朗境粗壮的车顶行李架和黑色的车身包围，突出了这款车的动感于粗狂，较高的离地间隙也凸显了这款车的与众不同。车内的设计和朗逸基本相同，并没有新鲜感，但是三种颜色拼接的座椅却足够的时尚，对于年前消费者来说有着十足的吸引力。
朗境全系都标配了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、换挡拨片、定速巡航、蓝牙电话等，配置上还是非常的丰富的。在乘坐空间上和朗逸没有很大的差别，但是在后排座椅靠背放倒之后，最大可扩大到1285升，空间表现上的优势明显。在动力朗境搭载了1.6L和1.4T两款发动机，分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。
燕赵车讯小结：朗境在配置和空间的实用性上的确是有着一定的优势。但是起售价就将近15万，这比朗逸要高出不少。大众旗下无论是高尔夫旅行版还是迈腾的旅行版，只要是空间稍微实用一点，售价就会高出一大截。这种车型本来在国内就没有什么市场，加上较高的售价，热销是没有可能了。
大众途安 新车指导价：13.98-19.68万
目前国内的MPV车型主要是10万以下的廉价车型或者20万以上的商务MPV。对于10万到20万这一区间几乎处于一个空白的状态。现款途安虽然算是其中的一员，方正的车身造型也符合MPV的身份，但是仅不到4.4米的车长，更像是一款两厢车。车内造型中规中矩上手没有任何的难度，但是也没有任何的新鲜感，
由于这款车的第三排座椅实在是鸡肋，所以现在的在售车型全部都是5座版本。5座版的车型在头部空间和腿部空间都比较的充裕，后备箱的装载能力也值得肯定。在动力上全系都搭载了1.4T的EA111发动机，匹配5速手动和7速双离合变速箱。
燕赵车讯小结：现款途安在外观设计、配置和空间表现都没有突出的表现，并且售价并不算低。而全新的途安L在各方面都有了很大的改善，加长后的车身让第三排空间更加的实用。全新车型上市之后，可能打开国内20万内MPV的市场。
大众夏朗 新车指导价：26.56-39.96万
大众夏朗属于进口大众，所以售价上也相对的较高。夏朗看上去就像是一款放大版的途安，所以商务气息并不明显，更加的适合家用。车内夏朗也没有任何的亮点，不过做工和用料相当的考究，中控台全部都采用了软质材料。车内的储物空间也比较的丰富，并且第二排还有小桌板的设计，很实用。
不同于大部分的MPV车型，夏朗采用了2+3+2的座椅布局，并且全系还标配了全景天窗。之不过在满员的状态下，后备箱的容积仅有300L，在同级中没有任何的优势。在动力夏朗搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，动力表现属于MPV中的佼佼者。
燕赵车讯小结：大众夏朗销量低，主要是定位上的问题，作为家用车来说，它的售价实在是没有优势。但是作为公务用车，它有缺少了一定的商务气息，最起码2+3+2的座椅布局，就已经淘汰了这款车。面对GL8和奥德赛这些强大的竞争对手，夏朗是不是需要做出一定的改变呢?
