如今这个“爱豆”横行的时代，为什么盛产偶像的韩国，汽车方面这么不受中国人待见?今年1月的国内汽车销量中韩系汽车，依然霸占着万年倒数老二的位置。单月仅12.4万的销量和其它车系的距离越拉越远，比之自身也是同比下降了21.9%。连在华保有量最高的朗动，销量都下降了35.8%，可见韩系车在中国的局势岌岌可危。
在这种时候下个月即将上市的起亚KX5和领动，就成为了韩系车的“救命稻草”。一个是主流的SUV新车型，一个是经典的轿车新换代，它们是否能卖的好直接决定了韩系车今年上半年的业绩。那么如此被寄予厚望的车型，它们到底怎么样呢?今天我们就来先睹为快。
起亚KX5
起亚KX5这款本来说2月20日上市的SUV，如今跳票到了3月10日。相信不少磨拳擦掌要抢先购买的朋友，都会很失望又要多煎熬20天。KX5这款全新的智跑换代车型，被现代很为看重不只前期宣传做了不少，上市的时间也是吊足了人们的胃口。其实，也这是没办法的事情，谁让它“出生”在中国最火爆的紧凑级SUV市场。
国产起亚KX5沿用了海外的设计，车头上使用了家族式的虎啸式中网，只不过变得更加精简、更像一张虎口了。配上复眼式LED日间行车灯和独特的前雾灯设计，时尚、现代感扑面而来。光KX5的这张脸就能给十分，开在路上辨识度极高。而车身侧面的线条也变的冲击力十足，富有运动感。
内饰上起亚KX5的布局重点在于驾驶者，半包围式的左侧中控台设计，使驾驶员更方便操作。用料和做工方面起亚也十分用心，软材质的包裹加上银黑的钢琴烤漆，除了加强运动元素外也显得很上档次。在顶配上出现的8寸大屏幕和倒车影像、感应式尾门等，同样彰显出它配置的不凡。
起亚KX5动力方面将搭载2.0L和1.6T两种动力，1.6T发动机最大功率130kW、峰值扭矩265N·m，配上7速双离合变速箱，动力表现上远超同级别车型;而2.0L发动机最大功率121kW，峰值扭矩203N·m，和它搭配的是6MT和6AT变速箱。这次起亚KX5是由内到外的进行了升级，绝对值得购买。
领动
说到领动，不得不提的就是伊兰特这款经典车型。伊兰特当年在国内，可以说是大街小巷的到处都可以见到，是真正的“街车”。而如今它的第六代车型即将和我们见面，那就是3月份将要发布的领动。其实，这款车之所以命名领动，现代是为了多款同堂销售。如今等领动上市以后，在中国伊兰特家族算是四代同堂了。
全新的领动外观延续了现代的流体雕塑式设计，但又有所升级被称为2.0版本。前脸夸张式的大嘴中网，完全可以叫板蒙迪欧。加上犀利的窄边大灯，给人一种锋利的感觉。侧面腰线十分动感，稍稍加长的车身显得很修长。整体上领动变得更加运动有棱角，符合年轻人的口味。
领动的内饰没有太多的花哨，秉承着简洁实用的风格。和锐利的外观形成鲜明的对比，黑银的配色既时尚又不显得老气。配置方面是这款车的一大亮点，在同价位紧凑级轿车里可以说是拔尖的了。不仅配有发动机自动启停、道路保持系统、一键启动、盲区辅助、AEB自动紧急刹车系统等，还搭载了智能互联系统真可谓是应有尽有啊!
领动在动力上也做出了突破，装配了一台全新的1.6L发动机和1.4T发动机。1.6L自然吸气发动机采用最新的缸内直喷技术，最大功率95.3kW 、最大扭矩157N·m;而1.4T涡轮发动机则最大功率94kW、最大扭矩211N·m。动力方面领动虽然不是很出彩，但也不输于同级别的车型。
燕赵车讯总结：
起亚KX5和领动无疑是今年年初，现代品牌的重头戏码。它们是否成功决定着，韩系车未来在国内市场的处境。虽然领动和KX5都是不错的车型，但三月份上市新车众多其中新宝来、吉利博越、新轩逸等等都是强有力的竞争者。未来市场必将异常惨烈，它们能否为韩系车力挽狂澜还是未知，让我们期待它们上市后的销量表现吧!
