现在大家买车的时候，都是愿意买辆新车，不少朋友对于买一辆二手车心理也是会觉得别扭的，可要是买到一辆库存车呢?
这库存车并没有很明确的法律定义，但作为汽车销售的话，还是会有关于库存车这一说法的，一般库存车指的是库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。可如果要按照这种说法的话，那大部分的或者是说所有的进口车都可以称为库存车了?因为进口车从出厂到运输或报关、入关等环节，怎么也会需要三个月的时间有的时间或者更长，所以对于一些进口品牌来说，存放半年以上的车型才是库存车。
一般情况下，我们也都知道这车越不开越放着，可能坏的就越快，这长时间停着对于蓄电池、各个零件再或者是车上的各个细节都没有好处，都多多少少会有些影响的。但说句实话，这库存车的优惠力度也是超级大的，而且有的时候这个库存车到手也快，那这库存车要不要买呢?
我们可以先去检查一下车身上的铭牌，看看上面的出生日期，比如说车架号的第十位就是生产日期，发动机舱的铭牌、门缝周边的铭牌都有标着，我们都要检查一下。
我们在关闭发动机的情况下，打开了远光灯或者收音机等较为耗电的电器，超过10分钟的话，这电瓶可以撑住的话，那这台的车应该问题不大。
我们在提车的时候，先去观察一下，这车身是否有划痕或者凹进去的地方，而且洗完车以后就更要好好看看了，通常这库存车会比较脏，把车洗干净后我们应该再去好好检查一下。
车上的橡胶细节，我们也要检查一下这车上关于橡胶密封的细节，比如车上的各种密封胶条，检查一下这些胶条是否会有老化的现象。一般情况下，这气温、阳光、雨水等外在因素都多多少少会对橡胶制品产生影响，这一般就涉及到了轮胎、发动机皮带、雨刷及车窗密封条等。
我们在看的差不多了，一定要上路试试这辆车，看看这辆车在行驶的时候是否会有异响，或者会有刹车不正常再或者是变档顺畅等问题，各个细节要可以检验一下。
最后记得打开发动机盖检查一下车辆常用油液是否有亏损现象，并要求4S店协助检查机油和刹车油这两项是否有变质现象，如果有不良情况需及时更换。
如果提车的时候，各个细节都检查完了，没有什么大问题，其实这辆车我们也是可以选择购买回去的。但这车停放的时间还是有些长了，我们可以与4S店协商，我们可以要求一些细节或者关于车辆方面的小瑕疵的补偿细节放到购车合同里面。
其实买库存车的话，只要不是那种停放时间太长的话，应该没有问题，一般停放时间在两年以内的问题都不会太大，当这车子是停放超过半年的话，我们最好去换掉机油。如果我们没有强迫症的话或者不在乎新款旧款的话，这库存车也是可以选择购买的，我们还可以利用一些漆面或者不会影响安全的小瑕疵去和4S店讨价，买到更加实惠的车了。
