买了新车以后，我们都会特别小心，也会去看一些网站或是论坛看看别人的经验，看看别人对于在这辆车会有什么样的保护措施或是爱车经验，这有的朋友都说这新买了的车需要拉高速?这拉高速到底指的是什么意思呢?
这拉高速一般指的是新车在过了磨合期以后，需要去高速上拉一下车，这样做的最直接的目的就是为了让发动机内的新活塞与凸轮轴尝试第一次快速工作，可以让他们有更好的接触，同时也是为了让变速箱内的变速齿轮尝试一下高速转动，让齿轮与齿轮之间的咬合更加的顺畅。也更是为了检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。
那么问题来了，不少新闻也在说，现在的车不需要拉高速，这不拉高速又会怎么样呢?
其实对于拉高这种观点形成的原因主要还是因为这两点：
1、很多老车有积碳后动力会不足，通过拉高速清积碳后，车子动力会好些;
2、借鉴电脑买回来要“烧机”才能让电脑进入最佳状态，手机电池前两次充电要充12小时以上才能达到最大电量之类的观点，认为新车也得拉高速，才能让车子进入最佳状态。
其实，新车没有积碳，更没有必要时通过拉高速来去积碳，现在不少汽车都是高度电子化的，发动机的动力输出是由油门踏板位置、进气量、喷油量、点火时刻这些因素决定的，这这些参数都是通过程序控制的，不会因为拉不拉高速而发生改变。又或者说，车子的动力特性早在出厂时就已经标定了，在车子没有故障的情况下，动力基本是一样的。
那这到底要不要拉高速呢?
这大部分都是说需要拉高速，而且不少新车主看了以后还都会觉得挺有道理的，不过这不拉高速好像也是那么回事。其实这高速拉不拉对于现在车也都一样了，不拉高速也不会对车造成什么太大的影响，如果说觉得还是不放心的话，愿意去拉一下高速的话，那么下面这几点一定要注意：
1、千万不要在第一箱机油的时候拉高速
2、在拉高速的时候，转速一般不可以最高转速的2/3。比如说这台车的最高转速为6000转，所以在拉高速的时候，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。
3、选择在高速公路上或者人少的路段让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。
4、另外，拉高速时应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。
