我们常常说，这买的没有卖的精，就算在买车的时候销售顾问对于我们的态度都是极好的，可当我们的车辆出现了问题，保险公司对于我们的态度那也是180°的大转弯啊，在2015年的时候，在汽车圈里就有这么几件事，也让作为消费者的我们很是头疼!
天津港爆炸车辆流入市场
在天津港这次的爆炸事故中，有12428辆汽车在此次事故中受损，受损企业包括一汽大众、大众进口、雷诺、现代和一汽丰田等车企，而三菱、克莱斯勒、斯巴较较鲁、宝马、马自达等品牌也有不同程度受损。在此次爆炸事故中，克莱斯勒多次发声明称，不会让事故受损车辆流入正常市场，可实际情况呢?在2015年11月份，石家庄的刘女士在石家庄某汽车贸易公司买到一辆进口大切诺基，谈妥的总车价为65万元，11月12号，她正式向销售方支付了1万元的订金。也由于4S店的保证是美国原装进口，刘女士才放心的交了订金。2015年的11月16号，刘女士和家人按照约定准备看车，刘女士发现，这车与其他新车不一样，车发动机盖上没有膜，刘女士起了质疑，销售人员称是为了检测车，把那些都弄下来了。随后刘女士相信了销售的话并交了首付同时开始办理各种保险最后才拿到车牌，这时刘女士也前前后后花了近30万的费用，当在2016年1月20日准备提车的时候，销售人员却告知刘女士这辆车是在2015年天津港爆炸的受伤车辆，经过他们处理后没事了，就要求刘女士签个字。
其实刘女士类似刘女士相似的事情在2015年也发生过，在2015年8月份，黄女士在温州新力虎汽车销售公司看中了一款售价104.8万元的路虎揽胜运动版越野车，并于4月1日付款提车。但在6月4日行驶一万多公里后整理储物箱时，发现一份施工单，显示自己买的车在2015年3月25日更换过变速箱模块、排挡杆以及排挡杆周边线束。黄女士说，买车之前，4S店并没有提过这件事情。在开庭时，4S店不认为自己存在过错，相关负责人甚至表示，他们是在交车前对车辆进行售前检测的过程中，发现了问题并进行了维修。最终，法院一审判决，除了退车，车行还需赔偿黄女士3倍购车款，共计314万余元。
选购同一款车，却是不同的配置
同款不同配置的事情，在去年也是发生过多次，在2016年2月汽车投诉排行榜上，帝豪的投诉量上升速度最快，本月在车质网的投诉量也是达到了162起，而主要投诉的问题就是这个同款不同配置的问题，同为2016款新帝豪1.3CVT的车主，原车车机品牌不同，而且使用上还有问题，比如不能下载软件，比如不能导航经常死机或者黑屏等。
在克莱斯勒公司所销售的JEEP指南者，在销售过程中声称拥有胎压监测和侧气囊，实际上却没有这两项关键的安全性配置;另一种所谓原装进口的世界杯特别版JEEP指南者，一部分车实际上却是在国内改装的，在商家的包装下，卖出了比其他普通版本更高的价格。
2010年4月8日，克莱斯勒中国通过邮件催促各地经销商，要求经销商尽快与消费者签订所谓的保密免责协议，并确定当年4月17日为最后期限，克莱斯勒提供每辆车5000元的补偿。
购车以后经销商迟迟不给合格证
买车的时候4S店或是经销商都会给我们一张车辆合格证，这是车辆的另外一个重要的凭证，同时也是汽车上牌时必备的证件。可在2015年就有许多经销商就迟迟不给克服发放车辆合格证，导致车主迟迟不能上牌。
在2015年河南安阳车主李先生付全款买了一辆菲翔轿车，当时销售人员说合格证在一周以后才能拿，当一周后李先生去店里拿合格证的时候，对方总是找借口推延，而且还遇到了相同遭遇的车主，两人一起找4S店，对方承诺1月20日再不给合格证就赔钱或者退车。当后来再去该4S店的时候发现店铺关着门，里面没有车，也没有人。玻璃门上挂着招租的红条幅。
同样是2015年，许昌的石先生在当地一家和众汽车贸易有限公司买了一辆奇瑞汽车，提车时，销售人员称车辆合格证还在厂家，晚几天才能送过来。可是一个月过去了，石先生接连多次来找销售人员索要合格证时，都会被这样那样的理由推脱。在这家奇瑞4S店的正对面，是一家上海大众的4S店，和这家奇瑞4S店属于同一个公司，两家店门口都是为了大群的消费者的索要车辆合格证的，这里面还有4S店下属的经销商。
