现在不少城市中，都会有大量的工程车在路面上行驶，尽管对他们有限行令，但也不能防止他们闯禁行或者是在别的路段行驶的安全性。不少大车自己在开车的时候，有些肆无忌惮，开车速度之快，装载货物之多，也是让许多无辜的行人与驾驶人在丧命与大货车之下，这在3月9日上午，保定涿州市街头一辆右转弯的大货车将右侧一辆直行的自行车撞倒后，并将乘坐在自行车的四岁女童当场碾轧致死。保定交警分析，这是一起典型的内轮差盲区导致的交通事故。
内轮差，在转弯时极易引发交通的原因之一。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。
这内轮差盲区到底是什么?
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。当车身越长，方向盘打得越多，形成的内轮差便越大，大型车辆内轮差一般可达2米左右。客货运车在右转弯通过路口时，因车身较长，都会有一定范围的视觉盲区，如果稍微不仔细，就不会观察到车后情况。而内轮差盲区说白了就是在拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。所以在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
防范内轮差盲区，我们应该怎么做?
一名货车司机说：“拐弯的时候有点盲区，大挂车一拐弯时，司机就看不到车身两边的情况了。只能勉强看到其中一侧车身的前半段，后面就看不到了，因为车身太长。”货车司机都这么说，因为车身太长，而有看不到的地方，对于行人与骑车人来说，我们能做的就是离大货车，工程车越远越好，在过马路的时候，我们也要尽可能远离大车就远离，如果可以的话，我们一定要工程车或是货车在3米以上的距离，如果离大车越近，司机反而更看不到你，这样的危险性就更加大了。要是从车头位置的过去，也要离大车的位置在一米以上的距离。总而言之就一句话，我们在骑车或是走路的时候，看到这种大车，一定要远离，千万不远因为看到他们还要往前走。
哪我们在开车的时候呢?
要与大车保持安全车距，这个安全车距的距离应该是多少呢?最简单的办法就是速度多少公里/小时，车距就至少要多少公里。比如，70公里/小时的行车状态下，至少要保持70米的跟车距离。那横向距离呢?其实我们只要在车道居中位置行驶，也是比较安全的。我们有的时候，在路上会看到大车，如果遇到大车想要超车的话，我们一定要将转向灯打开(许多驾驶者变道不习惯打转向，这样真的不好)，示意前方大车，我们即将超车了。其次我们在经过的时候，我们应该把握住我们的方向盘，千万不可有过多的犹豫，一定要果断地匀速通过。而且我们在超车的时候，也要注意一下大车动向，避免他们突然变道或是有东西掉落。
最后一定要注意，尤其是在高速的时候，千万不可与大车并排行驶，也要时刻留意他们的动向，方便应对。
为了大家有个更安全的出行环境，也希望大车司机在开车的时候，千万不要超速超载，在市区或人多的地方一定要慢行。有盲区并不能代表你没有什么过错，还希望可以慢行，让大家在出行的时候，有个安全的环境。
