互联网公司遭炮轰 汽车网上服务注意什么?

朱修艳 2016年03月17日 08:54

刚刚过去的3.15晚会,互联网消费成了最耀眼的“主角”。而在之前被众多汽车业界人士,预测的整车问题包括长安福特断轴、福特异味、4S店抵押合格证、上汽通用投诉众多等都没有出现。人们惊奇的发现央视之前发布的二号热点,整个都不见了。且不说这次3.15的公信力被扔到了哪里,无疑各大车企可以平平安安的度过这一难关。

这次3.15曝光的车易拍也算是出人意外,多少能够反应出一些问题。(虽然人家运行三年了,央视现在踢爆是啥意思)互联网汽车消费的众多“猫腻”,的确存在并且引起了国内民众的注意。在汽车行业中,目前扎根于网络的汽车服务大致分为4类。下面我们就来看看,它们之中消费者有哪些容易上当的地方。

No.1线上购车 夸大优惠广告

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随着互联网走进我们的生活,网上购物已经成为一种必然的趋势。近几年来,汽车行业也与时俱进开发线上的新车销售渠道。还记的去年“双11”天猫联手阿里汽车,一天之内售出6505台汽车创造了新的世界记录。汽车之家更是取得双11订购数54085辆,交易额87.95亿的辉煌战绩。

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当时,天猫打出“秒杀半价”的噱头,着实吸引了不少想要买车的人。可是,进去一看只是限购前100台。这对拥有亿万消费者的市场来说,仅是杯水车薪我们又一次上了广告的当。其实,这种夸大的广告宣传在网络购物中,早已司空见惯如果你头脑一热没有仔细了解清楚,必然会损失惨重。

现在的网上购车平台,大部分走的是和4S店联合,线上买车线下店内提车的模式。这就产生了一些问题,线上的价格有可能和你到实体店提车的价格有所出入。或是加价提车、或是要收取手续费,总之给从你身上多扒一点钱出来才行。所以,大家线上购车要仔细研究好,购车的具体内容有没有捆绑销售、加价的问题。不要被广告、优惠价格所迷惑,最好去实体店问清楚再交钱。

No.2二手车平台交易 信息不对称

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二手车交易,也是如今网上购车的重要组成部分之一。被3.15曝光的车易拍是因为价格信息不对称,它们采用两种不同的终端。通过后台操作截取购车时的货款,最终买车方和卖车方看到的价格是不一样的。因为是在网上交易,双方见不到面所以这里面拿走了多少钱,只有车易拍自己知道。

本来你们做平台要收手续费完全可以理解,但这样表面上“无差价”背地里玩“阴招”实在令人不齿。而线上二手车平台,除了像车易拍这样价格上信息不对称之外。还有一种情况就是车辆信息不对称,去年就有多起投诉因为在网上买二手车,却买到了事故车、改过里程的汽车、多次过户的汽车等问题发生。

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这些事情的发生一种是因为二手车平台检查不够专业,没有谨慎的核查车辆信息。还有一种更为恶劣就是二手车平台和二手车商家勾结,故意欺骗消费者。不管那种最终受害的都是消费者,轻则被“坑”掉定金重则买“废车”回家无法出手。所以,广大有购车打算的朋友们,买二手车的时候,一定要到4S店查验车辆维修记录、车辆类型等等。线上买二手车要十分谨慎,保证自己的利益不轻易交定金。

No.3网上售后服务 产品质量难保证

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我国汽车保有量目前已经位居世界第二,汽车售后市场是一个朝阳产业。而随着网络消费的兴起,售后服务平台这一新的概念成为了不少风投垂涎的蓝海。2015年一大批网上汽车售后服务平台如雨后春笋般冒了出来,像是e洗车、博湃养车、车点点等。上门洗车、预约保养、快速修理这些项目成为了它们的主营对象。

但时间不长这些新兴的平台都相继“死亡”,它们难以存活的原因是因为烧钱的优惠,换取不来长久的用户。中国的车主们更加习惯去4S店,虽然天天骂4S怎么怎么样,可还是感觉4S店靠谱尤其是没出保的车辆。这些网上平台的产品没有质量保证,一些黑心商家以次充好,一颗“老鼠屎”就影响了整个产业的声誉。

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目前经过前期的教训,那些存活下来的线上售后平台,走着线上线下相结合的道路。开发自己的线下快保店,积累品牌信誉的同时赢得客户信赖。车主们要去网上平台预约服务的话,应该找一些大型连锁的保养店。保养作业时,仔细检查他们提供给你的产品合格证,以防购买使用到假货。

No.4 网络约车 出行安全需谨慎

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购车和售后都说完了,就该说出行了。如今网络约车成为了新的潮流,这种出行方式不仅方便而且省时又省钱。在我国各大一、二线城市已经流行开来,随着这种出行方式的推广。也带来了一些问题,那就是出行安全。

虽然说各大网约专车平台,对于车辆都有定位追踪,可以看到全部的行进路程。但司机们的行驶水平、事故频率,这些都没有登记。仅仅有驾驶本和身份证,就可以登记为平台上的司机。这样对于乘坐者的安全保证不够,网约车平台应该有更加严谨的审核机制。马上新的专车政策就要出台了,相信到时对专车、网约车会有详细的规定。

现在经常以网约车出行朋友,尽量结伴而行尤其是女生。上车的时候,核对好车主的信息。并将车主的信息发给家人或朋友,当着车主言明自己在那辆车上。让更多的人知道自己身处的地方,保证自己的出行安全。

上面是四种目前我们主要涉及的网络汽车服务,大部分的市场都很不成熟。需要国家具体政策的引导和监督,互联网消费大势所趋。如此下好这一盘大棋,还要看众多互联网公司如何完善市场和政府监督机制的建立。

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