钢炮指的就是那些车型比较紧凑、比较运动并且动力强劲的车型。这些车具有短小的车型、敏捷的操控以及澎湃的动力，当并不像跑车那样的飞扬跋扈，也不像普通家用车那样的中庸。国内消费者最早接触到的钢炮应该就是大众高尔夫的GTI，现在GTI似乎已经成为了钢炮的代名词。在汽车市场竞争如此激烈的今天，其他厂商不可能让GTI一枝独秀，出现了很多的竞争对手。
雷诺梅甘娜RS 新车指导价：33.99-35.99万
雷诺是一个执着于汽车运动的法国品牌，如今已经超过了百年的历史。而这台梅甘娜RS更是曾经纽博格林北环圈速最快的前驱车保持者。只不过这个记录被全新一代Civic Type R打破，搭载由涡轮增压和VTEC加持的新世代Type R，跑出了7分50秒63的成绩。Civic Type R这款车并没有正式的引入国内。梅甘娜RS亮黑色的导流片和与F1赛车造型相似，运动感十足，而硕大的雷诺标志，颇具活力。
这款车采用了经典的三门五座设计，车内红色装饰的点缀，凸显了这款车的运动性。这款车采用了Recaro赛车级运动座椅，双层织物皮布面料有效的增大了摩擦系数。虽然是三门的设计，但是后排的空间同样能令人满意，只是上下车略有不便。在动力上一台性能强劲的2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为360牛·米。全系匹配的都是6速手动变速箱，将运动和操控发挥到了极致，这更像是一款为赛道而生的车。
福特福克斯ST 新车指导价：25.98-26.58万
梅甘娜RS最大的竞争对于应该是福克斯的RS，而并非这台ST，只不过是RS目前并没有引入国内，在今年可能会引入。不过这台ST的表现足以让路上大多数的车型所汗颜，同样是一款为性能和操控而生的驾驶机器。在外观上，福克斯ST和普通版车型还是有着非常明显的不同，黑色的蜂窝中网和重新设计的前包围都使ST有着更强的视觉冲击力。
车内中控台上方三个小仪表，用以显示机油温度/压力以及增压值等参数，证明了它性能车的身份。同时recaro座椅，填充材质柔软厚实，提供了一流的包裹性和良好的摩擦力。动力方面，ST搭载了2.0T Ecoboost涡轮增压发动机，最大功率达到了250马力，最大扭矩360牛米。要知道这台发动机在捷豹XJ和路虎揽胜运动版上都有搭载，可见福特这款发动机的强悍。福克斯ST同样是只匹配了一款6速手动变速箱，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，福克斯ST无疑是这个价位最好的选择。
大众高尔夫R 新车指导价：40.78-41.38万
高尔夫R是最早进入国内性能强悍的钢炮，比GTI更加的极致，从第六代车型开始，奠定了它在国内的地位。在外观上相比GTI要更加的犀利，尤其是尾部双边共四出的排气也足够的唬人。不过这款车的售价竟然已经超越了奥迪S3，其中有着更多情怀的成分。
在这代车型上取消了之前recaro桶形座椅，舒适性所有提高，但是在包裹性上就差点意思。高尔夫R搭载了一台第三代EA888发动机，最大功率280马力，峰值扭矩380牛·米，匹配一台6速湿式双离合变速箱，百公里的加速时间不足5秒。相对于上面的两个竞争对手，高尔夫R的舒适性更高，自动变速箱的驾驶也更加的便利。
燕赵车讯总结：这三款车虽然都是性能杰出的钢炮，但还是存在着明显的差异。梅甘娜RS几乎就是一个没有悬架的车，硬的一塌糊涂，对操控极致的追求，更像是一款为赛道而生的车型。福克斯ST虽然比其他两款车低一个级别，但是在性能上也毫不示弱，全系手动变速箱，对于喜欢操控和驾驶的消费者来说是个不错的选择。至于高尔夫R已经逐渐的向舒适性靠拢，但是性能却相当出色，只不过是售价有点偏高。
