随着国人消费水平的不断提高，之前的轿车已经无法满足消费者的需求了。所以，城市SUV成为了这个时代的宠儿，尤其是在二胎政策全面开放之后，国内消费者陷入了对中型7座SUV无法自拔的地步。从去年丰田汉兰达和福特锐界上市之后，一直都是一车难求的局面，虽然日产也推出了楼兰但是并没有7座可选。在这个级别汉兰达和锐界似乎很难找到直接的竞争对手，尤其是空间可以和这两款车媲美的对手。
去年，本田发布了全新一代Pilot，这款面向北美市场的中型SUV，将在今年由东风本田进行投产，此外，其同胞车型未来也将由广汽本田投产。这款车定位高于本田CR-V上市之后主要与汉兰达和锐界抢占7座中型SUV的市场。全新一代的Pilot在外观设计上有翻天覆地的变化，更像是一款大号的CR-V。
汉兰达的看上去已经足够的魁梧，但是本田Pilot的车身长度已经达到了4951mm，比汉兰达更有优势。本田的“MM理念”保证了优秀的空间利用率，在飞度和奥德赛上已经表现的淋漓尽致，加上这个接近5米的车身长度，在空间上足以和汉兰达一争高低。
车内本田Pilot采用了简约大气的风格，各功能区划分清晰、排列有序。在配置上配备了定速巡航、方向盘加热、换挡拨片、车道偏离预警、双天窗和后排显示器一应俱全。全新的Pilot采用了按键式换挡，各按键的大小、高低都不相同，尽可能的避免误操作的发生，个性十足。
Pilot采用了2+2+3的座椅布局，和海外版的汉兰达相同，预计引入国内之后可能会做出一定的改变。后排座椅放倒之后，可以形成一个非常平整的空间，即使在7座的状态下，后备箱还有一个相当不错的储物空间。动力方面，美版车型搭载了3.5L的地球梦科技发动机，匹配6速或9速自动变速箱。Pilot有前驱和四驱两种驱动形式。
丰田汉兰达
汉兰达是国内中型SUV的老牌劲旅，上一代车型就创建了宽敞、舒适和耐用的口碑，这代车型不仅得到了继承还进行了优化。上一代车型就不能让消费者满意就是老旧的内饰和偏肉的动力表现。换代之后有了脱胎换骨的变化，内饰的质感和做工有了突飞猛进的改进，在动力上搭载了2.0T的涡轮增压发动机。在动力提升的同时，油耗也有所降低。自从推出之后受到了非常高的关注度，同时也导致了供不应求。现款汉兰达上市已经一年有余，但是现在仍旧处于加价销售的状态，它的舒适性和空间表现的确值得肯定，但是加价销售的确令人厌恶。
福特锐界
在汉兰达上市两个月之后，全新国产锐界也开始紧锣密鼓的推出了市场，从此这两款车成为了死对头。新锐界在外观设计上相比汉兰达更加的犀利、运动，霸气十足。作为一款美系车在做工上虽然不及汉兰达，但是用料和配置上扳回一局。锐界的第三排的空间足以称为同级中的佼佼者，和汉兰达相比也底气十足。锐界的科技配置、四驱系统都要比汉兰达更有优势。在动力上锐界搭载了2.0T和2.7T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。这款车在操控性上更有优势，同时也会失去一些舒适性。
燕赵车讯总结：现在国内7座SUV市场上虽然车型不少，但绝对多数的第三排座椅都是鸡肋，只能满足短途应急的需要，没有丝毫的乘坐舒适性。例如汉兰达和锐界这样的“真七座”少之又少，所以汉兰达就敢坐地起价，加价销售。如果本田Pilot国内上市之后，汉兰达就又多了一位竞争对手，应该也就没有加价销售的勇气。
