汽车工业水平在不断的进步的同时，国人的消费水平也在逐步的提高。买车已经变得习以为常，并且国人买车的热情持续高涨，在全世界都是名列前茅。毕竟我国的汽车市场还尚不成熟，消费者在购车的时候，存在一定的误区，尤其是对于首次购车的消费者，更是盲目的听取他人的意见。国人在选车的时候，到底有哪些误区呢?
误区一：买大不买小
买大不买小是国内买车最大的特点之一，这也是为什么很多车型在国产之后都多了一个“L”。国人在买车的时候对后排空间的要求极其苛刻，所以在中型车市场上加长的帕萨特和迈腾受到了消费者的青睐。其实很多车主的后排利用率并不高，而且原车在加长之后必将会影响在原来的标定。人高马大的德国人和美国人都能满足的车型，会装不下我们中国人?其实空间够用就好，不仅操控更好，停车也更加的方便还省油。
误区二：有涡轮增压绝不要自然吸气
涡轮增压发动机，近年来席卷了整个国内市场，并且有更多的车企加入到了小排量涡轮的行列。涡轮增压发动机的确能够在瞬间提供澎湃的动力，但是你真的需要那种突如其来的加速感嘛，并且涡轮增压发动机在高转速的动力衰减也非常的明显。涡轮增压发动机并不像自然吸气发动机那样能够持续、平稳的提供动力，在维修和保养上费用也要更高一些。后面不带个“T”都不好意思和别人打招呼。除了消费者的盲目跟风之外，我国按排量征收消费税的政策也变相的推动了涡轮增压发动机的发展。
误区三：双离合比自动变速箱更先进
这是车企给消费者灌输的最大的一个错误，双离合变速箱的确是比传统AT变速箱的传动效率更高，也更加省油，尤其是福克斯换回AT变速箱之后性能不仅没有提升，油耗反而变高了。但是双离合变速箱的不稳定性同样不能回避，尤其是大众的DSG变速箱和福特的双离合干式变速箱长期占据着车主投诉的榜首。之所有自主品牌纷纷研发双离合变速箱，主要是因为AT变速箱涉及专利问题，并且研究困难，而双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发，相对来说更加简单一些。
误区四：预算一路飙升
这是在选车过程中最容易发生的一件事，本来想买款代步车，可是经不住销售人员的“忽悠”。预算逐渐增加，采取分期贷款的方式，去选择一款超出自己支付能力的车型，不仅给自己造成了压力，而且大大降低了日常的生活质量。买了以后就会发现，除了增加了虚荣心之外，并没有什么卵用。
误区五：非SUV不买
近年来，国人开始掀起了SUV的热潮，去年销量同比增涨了50%以上。难道我国的道路环境已经烂到了非选SUV不可的地步了?显然不是这样，现在所销售的SUV中绝大多数都是两驱车型，除了离地间隙较高之外没有任何的越野性能。这些所谓的SUV全部都是在轿车的基础上开发而来，灵活的乘坐空间和开阔的视野不可否认。但是很多消费者在购买SUV的时候最关注的就是外观，其次是品牌，只是因为看上去比较霸气而已。
燕赵车讯总结：以上这五点是最普遍、最经常遇到的。由于中国汽车文化仅是入门的阶段，很多消费者对于汽车的认知不够，就导致了在购车的时候，不相信专业的评测，也不根据在自己的实际需求去选择。一款搭载涡轮增压和双离合变速箱的动力系统、加长车身的高配SUV真的就是你需要的那一台?
