“今年你给别人烧纸，明年别人给你烧纸!”这句话是对今年清明小长假，沪宁高速发生事故的真实写照。可以说4月2日下午，沪宁高速常州段上因下雨路滑而发生的56车连环相撞事件，成为了这段时间最热的话题。到目前为止这场事故造成了3人死亡，31人受伤的严重后果。
其实，2日当天下午小编就已经注意到了这条新闻，从当时手机拍摄的画面来看。车祸现场的高速公路完全变成了一座“废车场”，事故起因是因为2辆大货车因爆胎、路滑相撞翻车，致使后面的3辆大客车和众多轿车相继碰撞。大车们还好点，小轿车们整个都被积压变形。所幸轿车的驾驶舱结构没有变形，大部分人都被保护了下来。
从这件事情我们可以看出，开车是件多么危险的事情。所以我们事先的安全措施一定要到位，买车也要买安全性高的车型。今天小编就来跟大家，分析下哪些安全设施能关键的时候救你一命。
No.1 安全带
我们先不说那些高端配置，就说安全带这个平常每个车上都必需要带有的安全装置。它能在灾难降临时让你保住性命，安全带在你发生事故的时候，会瞬间绷紧你的身体牢牢固定住。防止你从车内冲出减小事故发生时，你受到冲撞的压力。
如今的人都很不重视安全带，如果没有遇见交警都不会愿意去带。这种想法可能会要了你的命，跟大家说个真实的案例。小编的一位朋友前年开着一辆奔驰S600从高速口下来进市区，因为开的速度快了点结果追尾车翻了过来。本来这么高档的车，就算翻了也不会有太大的问题。但小编的朋友没有系安全带从车窗甩了出去，就这样去世了。而跟他一起同车的人，却因为系了安全带而没有受什么伤。一念之差，就是生与死的距离，可见安全带是多么重要。
No.2 安全气囊、气帘
安全气囊与气帘是除了安全带之外，汽车安全的基础配置。虽然，很多车型的安全气囊和气帘，在低配车型上可能数量上不足或者没有。但这些关系到了我们的生命，所以买车的时候要多加考虑。安全气囊的作用是在事故时，避免车内人员发生第二次碰撞。事故发生时，气囊电脑会激活气囊使其充气膨胀保护车内乘员。
同样的气帘也是通过充气膨胀，对车内人员侧面头部和身体进行保护。避免因为侧面碎玻璃、变形的车身碎片等带来的伤害。一般情况下，不是所有的车型都会配有气帘，它算是一种比较高端一点的安全配置。气囊、气帘能够将你可能受到的事故二次伤害放到最低，是我们买车时候需要注意的关键配置。
No.3 主动安全配置
刚才我们说的上面几个都属于被动性的安全配置，它们能够在事故发生后保护我们不受伤害。除了这些汽车上面还有一些主动性安全配置，它们的作用是预防事故的发生，让我们能够更加安全的驾驶车辆。一般的主动性安全配置包括，我们熟知的ABS、ESP、ASR、电子制动辅助、牵引力控制等配置。
ABS俗称防抱死系统，它的主要作用是在车辆紧急制动时，通过阶段性高频率的点刹，防止汽车轮胎抱死发生打滑、甩尾等问题。而且平常的行驶中它也发挥着自己的作用，保证车辆在刹车方面的稳定和制动效果。
ESP电子车身稳定系统，在车身转向不足或转向过度时，通过对单轮进行制动调整车身的运动方向。使之能够顺利通过弯道，从而起到保持车身稳定、平衡的作用。
ABS一般每辆汽车上都会有，而ESP就不一定了。如今有很多高科技的主动性安全配置出现，比如碰撞预警、注意力辅助、预防性安全系统......被动性安全无法进一步提升之后。人们将主要的精力放到了主动性安全研发上，但这些功能和系统的实现还是靠上面这些基础配置来完成。
燕赵车讯总结：
汽车的安全配置应该是我们选车时，最关注的问题之一。因为它关系到关键时刻，你到底是生还是死，或是受伤的轻重。小编认为相比主动性安全配置，被动性安全配置和正确使用方法，车主应该更多的注意。毕竟像沪宁这种事故时预判已经没有多大用处，安全带、气囊、气帘这些的好坏才更重要!
