奔驰S级以舒适性和豪华感享誉全球;宝马则以3系的操控著称;同样作为德系的大众，高尔夫则是他的当家花旦。大众高尔夫作在1974年正式推出，经过了6代的演变，目前的第7代车型已经成为了品质、安全、耐用的代名词，欧洲最成功的紧凑型车。
经常有人说大众只有一款车就是高尔夫，缩短点是POLO、加高底盘是途观、再撑大点是途锐、加个屁股是速腾、拉长是帕萨特、改个名叫迈腾、再拉长叫辉腾等等.....但是大众并没有因此而满足，从这款车的上也衍生出来了不少的车型，有平民钢炮高尔夫GTI、扮猪吃虎的高尔夫R、环保之名的混动高尔夫GTE、个性拉风的高尔夫GTI敞篷、空间更加实用的高尔夫旅行版和高尔夫Sportsvan。
高尔夫嘉旅的来历
2005年大众正式推出了高尔夫Plus车型，采用与当时第五代高尔夫同样的PQ35平台，在普通高尔夫的基础上增加了车内的空间。2013年，高尔夫Plus车型经历了最后一次改款，在细节上进行了调整，但是配置提升明显，全景天窗、XDS电子差速锁等高端配置都出现在了这款车上。一年以后，2014年迎来了高尔夫Plus的换代车，并且换了一个更为响亮的新名字叫做Sportsvan，大概译为多功能厢式运动型车，采用全新的MQB平台生产。
在今年2月份国产版的高尔夫Sportsvan已经正式下线，被命名为了高尔夫嘉旅。很多消费者都不清楚它和普通高尔夫到底有什么不同，甚至还在这两款车之间纠结。高尔夫嘉旅虽然是在高尔夫的基础上衍生出来的车型，但是这两款车却不在一个等级上。进口版高尔夫Sportsvan的指导价高达25万之多，尽管国产之后成本会降低，但是依旧会比高尔夫7高出一大截，除非推出配置更低的入门级车型。
外观
高尔夫嘉旅在外观设计上和进口车型基本上保持了一致，只有轮毂的样式不同了而已。在车身长度和高度上有略微的不同，其他数据完全相同。嘉旅的车头设计向高尔夫7靠拢，更加扁平的设计营造出了运动的视觉效果。大灯带有U型的LED日间行车灯，后尾灯也是LED光源，视觉效果比进口版的卤素灯提升了不少。
内饰和配置
车内有着很浓厚的MQB平台的风格，很熟悉的设计，在做工和用料上保持了大众一贯的高水准。只不过木纹的装饰出现在这款车上稍微显得有些不搭。在配置上做到了绝对的丰富胎压监测、无钥匙进入\启动、自动驻车、全景天窗、前排座椅加热、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、自动泊车等等一应俱全，还可以选装第二代ACC自适应巡航、BSD并线辅助监测、膝部气囊等。
空间
前后排座椅均采用Alcantara面料，软硬适中，质感不错，只不过座椅全部都是手动调节。在乘坐空间上和进口版一致，后排座椅不仅可以调节靠背还可以前后调节，无论是储物空间还是乘坐空间都要比高尔夫7强了不少。后排座椅支持4/2/4按比例放倒，全放倒后后备厢容积可以从500L提升至1520L。
动力系统
在动力系统上嘉旅搭载了1.4T的高功率发动机，匹配7速干式双离合变速箱，官方称0-100公里/小时加速时间为8.9秒。除此之外这款车上还采用了后多连杆的独立后悬架，终于不再是高尔夫7的板车悬架了。
燕赵车讯总结：高尔夫嘉旅无论是在储物空间还是在实用性上都要比高尔夫7高出了不少，但是进口版25万多的售价还是让消费者望而却步。国产之后售价肯定会推出配置更低的入门级车型，不过定价过高的话消费者宁可选择空间更大的途安L，毕竟在相比之下途安L可以说是有过之而无不及。
